政府が茶々を入れてからスピードが遅くなったなぁというのが本音。
あらためてデューデリするそうやけど、日本のデューデリって甘々だからなぁ。外資ファンドなんて平気で1円なんて数字を出してくる。
経営陣は一新される模様。当然でしょ。
が、年金問題、リストラ、いまだにノロノロしている。
路線のリストラは発表されたが、余剰人員はどないするつもりだろ？
みんな既得権って大好きだからなぁ。
だいぶ昔のことになるが、全日空が明日のあぶらも買えないくらい危なくなったとき、成田以外は路線なくして、あっちこっち閉鎖してまわった。
海外も支店閉じてGSAに切り替えたり、とか、頑張ったと思う。
JALのマイレージはゼロになるこたぁないが、改悪しかされんだろうに。ためる気なんてさらさらない。（JGCの年会費を2-3倍にして、ラウンジの運用費を補填するとかね）
NWのマイレージもデルタと一緒になったら、改悪された。ビジネスクラスラウンジの質も落ちた。
世の中、そういうもんですな。
【注意】
日本でリストラというと、解雇をイメージするが、正しい使い方は再構築であり、ポジティブな意味。