ことし２月、京都市で、乗用車が信号待ちの車の列に突っ込み１３人が死傷した事故で、警察は、追突した車の６１歳の男が認知症と診断され危険だと分かっていたのに運転していたとして、書類送検するとともに、同乗していた兄夫婦も運転を止めなかったとして書類送検しました。兄夫婦は「認知症とは知らなかった」と否認しているということですことし２月、京都市北区で信号待ちの車の列に乗用車が突っ込み、合わせて７台が関係した事故では、バイクに乗っていた当時２０歳の大学生の男性が死亡したほか、１２人がけがをしました。警察によりますと、追突した車を運転していた６１歳の男は、警察の事情聴取に対し、「記憶がはっきりせず、知らないうちに事故を起こしていた」と説明したとブランド コピー
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いうことですが、３年ほど前に認知症と診断されて通院し、医師からは「危険なので運転を控えるように」と助言を受けていたということです。このため警察は、危険だとわかっていたのに運転していたとして、自動車運転過失致死傷の疑いで書類送検しました。また、警察は、当時車に同乗していた兄夫婦も医師の説明を聞きながら運転を止めなかったとして、重過失致死傷の疑いで書類送検しました。調べに対し、兄夫婦は「認知症とは知らなかった」と否認しているということです。認知症の研究が専門の京都大学医学部の植村健吾助教は「運転免許の更新の際には、７５歳以上の人を対象に記憶力や判断力を検査することになっているが、認知症の患者の事故を減らしていくためには年齢を引き下げることも検討する必要がある」と話しています。ただその一方で、植村助教は「患者から車を運転する権利を奪うことになる可能性があるので、医師としては診断書に認知症と書くのがつらいと感じることもある。社会全体で車が運転できなくなった人を支えていく仕組みを整えることが大切だ」と話しています。
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