copilot(副操縦士)のブログ

copilot(副操縦士)のブログ

IT専門家の 元パイロット 機長になれませんでした。(笑)

Amebaでブログを始めよう!
第二次大戦日本大都市は、B29の度重なる爆撃にさらされていました。
しかし、撃墜出来たのは僅か数パーセントでほとんどが何も出来ず無力
B29の思うがままやりたい放題でした。
高度一万二千メートルまで迎撃できる
戦闘機が必要でした。
ゼロ戦では一万二千メートルに達するまで時間がかかり過ぎ、その高度では、エンジンがまともに動きませんでした。
そこで、ナチスドイツから、技術供与さらた、メッサーシュミットMe163コメット元に開発
イメージ 3



しかし完成機がある訳でなく、設計図だけでした。完璧な設計図ではなかったので
完璧にコピーは出来ず、日本の技術で補完する必要がありました。
困難な開発でしたが、秋水が完成
試験飛行は成功しましたが、航続時間が4分しかなく実用化に程遠い物でした。
日本の技術者が考えた解決策は、機体を大型化しエンジンを増やした、神龍二型の構想でした。


レア・限定品多数☆Tamiya 1/48 Dornier Do335A Pfeil w/Ket...

¥23,023
楽天

【レビューを書いて3年保証】スカーゲン SKAGEN 腕時計 ★2013 Spring New...

¥28,080
楽天
奇抜な飛行機の1機として有名で,開発コンセプトであった高速高性能戦 闘爆撃機としては成功作でです。しかし前後にエンジンを装備した重戦闘機の開発は容易ではなく、ようやく 生産のめどが付いた頃にはドイツ工業界の状況は連合軍の爆撃で悪化しており、急速な生産には入れませんでした。この機 体が大量に配備されていれば、連合軍はかなりの苦戦をしいられたであろうことは想像できます。
機体後方にもプロペラのある特異な形状のため操縦士の脱出装置には射出座席が用いられ、脱出の際には爆薬で垂直尾 翼と後部プロペラを吹き飛ばす方式がとられています。圧縮空気による射出座席を装備世界初と言われています。
後部エンジンを停止しての飛行も可能で、その場合でも560km/h程度の速度を出せたませした。(これでもゼロ戦の最高速です。)
やはり、プッシャ-タイプは高速が出ます。最高速は、プロペラ機ながら770km!
少し前の旅客機ぐらいですね
実戦には、間に合わず、製造工場は連合軍の爆撃で壊滅38機で終わりました。


米アビエーション・テクノロジー・グループ社、イスラエル航空産業が開発した2人乗りの訓練用ジェット戦闘機をベースに開発。
一応、ビジネスジェット機という名目で販売ですが、外見は完全にジェット戦闘機系そのもの。
ビジネスジェットとして利用はもちろんですが、開発元では主な用途はジェット戦闘機の訓練用と見込んでいるらしい??
訓練戦闘機からの流用ということで乗員は2名。1名はパイロットなので、乗客数は1名となる。オーナーパイロットとして楽しめる
巡航速度はマッハ0.925とほぼマッハ1の速度で飛行することが可能(民間機は米国/日本領土上空をマッハ1以上の速度で飛行することは原則として不可)。米連邦航空局(FAA)の機種認定も取得済。
機体形状・巡航速度から推察すると瞬間マッハ1超えも可能か??(ダイブ時)
価格は、2,500万ドル 日本円で30億円!どこかの通信会社の後継者にでもならなければ買えません。笑い
すでに80機受注しているようです。日本からはゼロだそうです。



東芝 Dynabook Satellite PB554MFB1R7AA71 Windows7 .../Toshiba

¥249,480
Amazon.co.jp




ボーイング社が22世紀に向けて開発中の「ボーイング797」。NASAラングレー研究所とボーイング社の共同開発により主翼が開発された。乗客は1000人搭乗可能で座席は16列ある。翼の長さは256フィート(約80m)で「ボーイング747」と比べると1.2倍長くなった。「ボーイング747」は211フィート(約64m)
555人乗りの大型ジェット機「エアバスA380」用に新しく作られたターミナルが使える設計になっています。(現在はドバイ国際空港にある)
しかし奇抜なデザインは中々受け入れれないのでどうなるか?
全翼機にする以外a380を超える機体は作れません。



【訳あり】 九州産 豚こま切れ肉 メガ盛り 1.5kg (250g×6セット)(※北海道・沖縄.../有限会社三協畜産

¥価格不明
Amazon.co.jp

あす楽【松阪牛 黄金 特選 すき焼き 800g】【送料無料】三重 松坂牛 肉 通販[父の日/お...

¥9,980
楽天



ガンダムが実用化されたら、おそらく人は乗る必要は無いと思います。すでに、戦場では、無人攻撃機RQ-1 プレデターが多用されています。
万が一撃ち落とされても、次の機体で プレステと同じですね。
一機15億円程度(未確認)通常の戦闘機よりより安ですね。
MG 1/100 百式Ver2.0 (機動戦士Zガンダム)/バンダイ

¥7,344
Amazon.co.jp


世界一の大富豪ハワード・ヒューズ 
1905年、岩石掘削の油田ドリルで莫大な資産をなしたハワード・ロバード・ヒューズのひとり息子として、テキサス州ヒューストンに生まれ。。
14歳ではじめての飛行訓練を受ける。このころすでに、いつかは世界一のパイロット、世界一の映画作家、世界一の大金持ちになると宣言している。
22年に母親が、ついで24年に父親が亡くなると、ヒューズは、父が残した会社ヒューズツールカンパニーを18歳にして相続し、世界でもっとも金持ちのひとりとなる。
ヒューズ・エアクラフト社を設立した。その後、なんと偽名でアメリカン航空のパイロットになっている。荷物係として入って半年後には副操縦士なっています。
とんでもない人ですね。
アメリカ政府からの依頼で、ヒューズ・エアクラフトが開発したH-4 ハーキュリーズ 飛行艇を開発、大部分が木製のため、「スプルース製のガチョウ(スプルース・グース)」とも呼ばれたこの機体は、1947年の完成当時、世界最大の航空機であるとされ、 A380よりも、翼幅は長いです。
エンジンはワスプ・メジャー" 4列28気筒空冷星型レシプロエンジン × 8基!!
当初はアメリカ軍向けの輸送機として開発されたものの、第二次世界大戦の終結により購入契約が破棄された。ヒューズが全力を傾けて作り上げたこの巨大な飛行艇は、わずか1機だけが製造され、完成後はヒューズ自らの手でわずか1回飛行しただけで、その後はカリフォルニア州のロングビーチ港に永く展示された。現在はオレゴン州マクミンビルにあるエバーグリーン航空博物館で展示されています。





ほどなくして、ヒューズは初監督作品『地獄の天使』の制作をはじめるが、航空シーンのリアルさを追求するあまり、ヨーロッパ中を探し回って87機もの戦闘機を購入し、本物の戦闘シーンを撮影するというこだわりぶりで、製作費は膨大にふくれあがってく。撮影中に3人ものパイロットが事故でなくなり、またヒューズ自身も飛行機を操縦して撮影中に墜落して大けがをした。完成前からなにかとハリウッドで話題になっていた映画だったが、こうして数年をかけてついに完成した『地獄の天使』は、世界恐慌のまっただ中、1930年に公開され、大ヒットを記録し、プラチナ・ブロンドのジーン・ハーロウをスター女優へと押し上げるが、製作にかかった莫大な製作費をついに回収することはできなかった。

地獄の天使 [DVD]/ジュネス企画

¥5,184
Amazon.co.jp
孤独な.最後
1976年2月10日、ラスベガスからメキシコのアカプルコ・プリンセス・ホテルのスイートルームに本拠を移す。1976年4月5日昏睡状態に陥り、治療のためメキシコからアメリカに戻る際に自家用機内で死亡。70歳であった。
190 cmあった長身はアスピリンなどの薬物乱用のため10 cm以上縮み、体重はわずか42 kg。あまりに痩せ細ったその容貌からはヒューズと判定できず、FBIによる指紋照合が行われた。その亡骸は生まれ故郷テキサス州ヒューストンの墓地に埋葬されている。死因は脳血管障害、心臓病などがあげられている。



アビエイター 通常版 [DVD]/松竹

¥3,564
Amazon.co.jp

【永久保証付き】【送料無料】 ドローン カメラ付き Drone 高画質200万画素 空撮無人機...

¥9,100
楽天

世界最大のヘリコプターはロシアのミル12です。 ML-12
ロシアは、大きいもの、変わった物が好きなようです。
ミル12は、ミサイルの主要部品を運ぶことのできる大型ヘリコプターの要求から開発が開始され、 30,000 kgの重量物吊下を目標としたMi-12の試作機の製造は1965年に始まり、1968年7月10日に初飛行しました。
とにかく、巨大です。キャビンはなんと198人乗り!
MRJの2.5倍、B737に匹敵する機体です。




乗客の命を預かる飛行機のパイロットは1人前になるには難関試験の突破と長年の訓練が必要。しかし、飛行機を離陸させる為の操縦であれば小学生でも出来ます。
基本的に離陸の際に必要なのは2つの操作だけである。1点目はエンジンのパワーをフルパワーにする事。そうすれば飛行機は動き出す。2点目はある程度の速度になった後、操縦桿を引く事。そうすると飛行機は浮くので誰でも出来るのです。自転車.とおなじです。
私も、訓練1時間目から.やりました。
つまり、飛行機の操縦は免許と長年の訓練・経験が必須ですが離陸だけであれば小学生でも出来ます。しかし、離陸の操作自体は簡単だが安全な運行をする為には免許と長年の経験が必要不可欠。
ただ着陸は離陸よりはるかに難しく、高度な技術が必要になってきます。
横風時.の着陸はとても難しく苦労.しました。
事故が多いのは離陸時なんです。着陸時は速度を落としてくるので離陸.よりは安全です。不思議ですが


covia SIMフリー スマートフォン FLEAZ F5 ( Android4.4 / 5i.../covia

¥20,304
Amazon.co.jp




Tu-95(ツポレフ95;ロシア語:Ту-95トゥー・ヂヴィノースタ・ピャーチ)は、ソ連時代にツポレフ設計局によって開発された戦略爆撃機です。
プロペラ機であるものの、搭載するエンジンはそれまでのプロペラ機に使用されていたレシプロエンジンではなく、ジェットエンジンの一種であるターボプロップエンジンを装備し、また大きな後退翼を持つ。
プロペラ機としては世界最速(最高速950k/h)を誇り、最も成功したプロペラ機の一つです。プロペラは2重反転プロペラ4枚タンデム翼です。。
軽くビジネスジェット抜く速さでA340の巡航速度に近いですね。
日本には、スクrンブル空域まで、たびたびやってきます。
しかし、プロペラ機で950kmは信じられません。
ゼロ戦でも500kmですから。凄い、1950年製なんですが


[2CS] 伊藤園 おーいお茶 緑茶 (2L×6本)×2箱/伊藤園

¥4,277
Amazon.co.jp





レッドブル・エアレースが開かれていますが 本家はリノです。
リノ・エアレース (正式名称:Reno National Championship Air Races & Air Show) は、アメリカネバダ州北西部にあるリノにおいて毎年9月に開催されるエア・レース。 1964年に始まり、現在継続して開催されるエア・レースの中で最も長い歴史を誇る。レースの合間に民間航空ショーや軍のデモンストレーション飛行なども行わます。
6クラスあり アンリミテッド(無制限):レース距離13.65km。重量4,500lb以上(2,041kg)以上のレシプロ機であれば改造無制限。このクラスに参加する航空機は、一般的にP-51Dマスタング、ホーカー シーフューリー、グラマンF8Fベアキャットを改造したもの。エンジン出力は4000馬力にも及び、最高速度は800km/hを越えます!! F1 の比ではありません。
3度見に 行きましたが、凄い迫力でした。Jet Classもあります。
いつか出て見たいです。  
http://airrace.org/




シリカウォーター 完全国産の水 2L×12本 送料無料 ミネラルウォーター 天然水 放射能検査...

¥1,190
楽天

[2CS] 伊藤園 おーいお茶 緑茶 (2L×6本)×2箱/伊藤園

¥4,277
Amazon.co.jp