こんにちは、お仕事お疲れ様です、さ～～今週も2日目、昨日UP予定でしたが何かと忙しく、又早い眠気に襲われ勝つ事ならず、かなり早い就寝でした、今日もお仕事忙しく、夜はPCの前に座る暇無いかもしれないので、短いお昼休みを利用してのUPです、昨日は２５０レーサーの飛行場での初練習、3フライとしてみました、残念ながらゴーグルの調子今一で、目視練習でした、今度こそゴーグル練習出来る様に調整ですね
ヘリは６００NDFCで2フライト暴れまくりでした、飛行機はこの間飛ばせなかったエクストラ３００S調子取り戻し3フライトでした、今回メイデン予定だったT45ゴスホークタキシングと滑走に留めました、滑走路が７０ｍですので離陸速度に達するかテストを兼ねて滑走してみました、十分に速度が上がるみたいで、いよいよメイデン近しと言う事でしょうか昨日は残念ながらクロスウインド、JETにはキツイ強い横風でしたね～風の状態のいい日にメイデンです、と言うことでしたね＾＾～～それから宮崎から中学生のK君が来まして、此れが驚きの上達でしたね、約1年前に私の自作のSUを1度もまともに飛ばせない状態でしたがシュミから始めるといいよと言う事でアドバイス、飛行機はクルクルスタント、アクロ、ヘリは背面、フリップなど数ヶ月で凄い事に、もうビックリですね～～負けましたね＾＾～やはり飛行機もヘリも飛ばす回数がハンパではないみたいで、飛ばしこみだなと実感したしだいです。長くなりました
調子抜群に成りました
T45ゴスホーク
滑走路も刈り込みましたJET用に
此のゴスホークなんですがどうも気になる点がありまして、エルロン、エレベーターなど此のコネクターでコントロールします、ところが時々接触不良を起こしますね、あまり良く無いのでエルロンとエレベーターだけは受信機から直接コントロールする様に、配線をやり直しです、ノーコンになると怖いですよねｗ
此のコネクターで左右のコントロール、エレベーターラダーを動かしています、受信機から直接作動するようにしました次が楽しみ