コペンの聖地
ダイハツコペン ローカルベース東京だより
２０２４．０３.０９ 春１番号
軽自動車の車検など何年落ちでも、１８００円で済ませなさい！
２０２４年０３月
まためんどくさい車検の季節がやってきた。つい３か月前
ホンダＳ６６０やL８８０Kコペンの車検を終わらせたばかりだ。
２００６年式 ダイハツソニカRS １８年落ちの８回目車検在庫車ですが
ほぼ新車の状態でガレージで保存してあります。
１８年落ち 2020年春 USSオークションで１７万円で落札した
修復歴無しの個体ですが元気に毎日のように走り回っています。
ソニカは良く走り、安定のロングホイールベース
現行コペンと同じＫＦ型エンジンにインタークーラー付きターボエンジンを搭載して
最高速はリミッター作動の１４０キロまでしっかりと安定加速、巡航が可能です。
東京練馬の軽自動車検査協会に８時５０分に到着
ここで予約の確認を行います
中央の建物で大っ嫌いな
税金と自賠責保険金と車検検査手数料２２００円を支払います。
この緑色の看板が出ている
怪しげな建物で車歴１３年越えの高ーい重量税８２００円を支払います。
書類手続きが終わるといよいよ検査ラインに進みます。
提出書類は３種類ありますがここで無料で頂き女子出来ます。
車体番号、ナンバー、住所、氏名などを記入するだけの簡単な書類です。
９時ちょうどから始まる
第一ラウンドを予約してありますが、もう結構車が並んでいます。
一番後ろに付けて、検査待ちを行います。
順番待ちです。
ホンダ Ｎボックスカスタムの次になりました
一番落ちる可能性が高ーい ライトの光軸と明るさのテスト中！
なんとか合格しますようにと祈る瞬間です。
ハイ！
今回は１発で合格！
近場の予備校、予備検査試験場に行く必要はありませんでした。
２０００円分助かりました。
これさえ受かれば
後のテストは小学生でも楽勝なブレーキと下回り検査
全ての検査に１発合格した
軽自動車検査票 実物です。
検査委員のハンコがいっぱい押してあります。
新しい車検証が発行されました。
新たな車検証はなんとスマホサイズです。
ビックリしました。
下は車のフロントガラスに張り付ける
令和８年４月五日まで有効のステッカー
驚きの
iPhoneサイズの新型車検証です。
検査が終了したダイハツソニカ
１８年目８回目の車検費用のＴＯＴＡＬ
自賠責保険料２年分 １７，５４０円
割増し重量税 ８，２００円
車検検査代 １，８００円
技術情報管理手数料 ４００円
ＴＯＴＡＬは ２７，９４０円でした
古い車の重加算税を支払ってもこの価格です。
ディラーや整備工場での車検
通常の車検整備料金以外に、定期交換部品、
長くお乗りになるなら、提案整備などお勧めをいろいろとされるのではないでしょうか?
不安をあおる商売、ビジネスが一番もうかります。
もし提案通りにしなかった場合、危険なのですか?ときいてみるのも対策としては良いでしょう。
ダイハツのディラーあたりで行うと
１８年落ちのダイハツソニカ。
車検代はトータル１２万円～１５万円超えもあるのではないでしょうか?
ダイハツディラー受付の綺麗な、いたたき女子お姉さん達の給料等が加算されるのだから当たり前です。
無料と思われているお菓子やアイスコーヒーですが
１杯１０万円ぐらい実際にかかります。
もちろんディラーを利用する ギバーおぢ たちが支払します。
以上
コペンの聖地
ダイハツコペンローカルベース東京！ 保存車
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より１８年落ち８回目 ダイハツ純正カーナビより安い
２０２０年USSオークション価格１７万円の
ダイハツソニカのユーザー車検の様子をレポートしました。
車検にかかった時間は１５分程度です。
ガソリン車であれば
２０年でも３０年でも安心してお乗りいただけます。
終わり
パナソニック製カーナビと米国ＪＢＬカーオーディオを採用した
ダイハツソニカ車内の様子、ピーキーなサウンドがあなたを迎え入れます。
エアコンはオート使用のRSグレードです。
ソニカのシート
実際にレカロシートが不要なほど厚手で底打ち感の無い
素晴らしいソニカのシートです。
東京→東北巡りなどをしてきましたが
全く疲れを感じませんでした。
横風にも強い低い低重心ボディ、ロータスヨーロッパのような純正４輪スタビライザー付き
ロングホイールベースで安定走行を実現します
お口直しの画像は
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ダイハツコペンローカルベース東京！ 保存車
ホンダＳ６６０ ＴＹＰＥ－Ｒ
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エアコン付きガレージ保存
２０年落ちのBMW７６０ＬＩ １２気筒ＤＯＨＣエンジン
希少左ハンドル仕様 日本国内在庫無し車
２０年落ちのBMW７６０ＬＩ
今は世の中から無くなってしまった
１２気筒ＤＯＨＣエンジン
ドイツ職人手作りによる、寄せ木造りの高級家具素材ウォールナット（ウォルナット）材を惜しげも無くふんだんに使用！ 厚手のシボ付き本革シート
希少左ハンドル仕様 本国仕様の左ハンドルはBMWやBenzでもほとんど見なくなってしまいました。 現代のダウンサイジング車とは隔世の室内世界です。