フェラーリを名乗れない「ディーノ」
2リッターV8エンジンで「208」
2＋２で「GT4」
フェラーリは「ピニンファリーナ」での
デザインが多いのですが「ベルトーネ」
そんな、希少条件が揃っている
珍しいクルマです。
当時のイタリアでは
2リッター以上の自動車には
重い税金がかかっていたので、
3リッターのエンジンをダウンさせて
この2リッターモデルを作りました。
ですので、基本的にはイタリア本国で
流通していたクルマです。
この尖ったシルエットが、
当時の車作りが
比較的自由だったことが
わかります。
208GT4は1975年～80年で
850台弱作成され、
ディーノブランドはこの75年式のみで、
100台くらいしか作成されていないようですね。
76年からはフェラーリとなりデザインも
若干変更されております。
日本にはコーンズでも
正規輸入されていない
珍しいクルマなんですよね。
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