おこんばんわ♪
土曜のVEGAさんでのやられっぷりに
若干ヘコみ気味のくーるさん
サブコースでD5さんを
お試ししたりしたのですが
どーもしっくりこない…
例によっていつもの
「走ることが出来る」
というだけのレベルw
メインコースで皆と混走出来る気がしない…
そんなくーるさんを
励ますように
兵庫から着弾ッッッ
i Lうううううううううう‼︎‼︎
D5さんの圧倒的推進力は
魅力的なのだけども
デフォルトのトーイン3度も影響するのか
コーナー失速&ケツ持ってかれ
が、追走時にしんどすぎるw
ので
やっぱりオーバーヘッドな位置に
モーター持ってくべ
と
魅惑のだんごさんパーツを
すでに発注しておいたのですわよ
そして何を思ったか、
すかさずフロストピンクで塗装w
先ずはサーボマウントベース
コレいいっすよ！
おそらく、D5を組んだコトがあるヒトは
ほとんどの方が思ったと思われる、
「コレ サーボ入るのかよ⁉︎」問題
アッパーデッキにハメ込むように
サーボを取り付けるのですが
これがぎっちり過ぎて
サーボのコネクター引きちぎれるんじゃね？
てくらい、キツキツなんすよ
説明書きにもあったけど、
このサーボマウントベースだと
ひじょーにスッキリ
楽々取り付けできるっす♪
逆に、純正は
なぜあんなにキツキツに設計したのかw
スッキリ組めるだけでも
いい気分ですw
そしてＲＲＲのアッパーデッキ
こればっかりはちょっと自作がキビシイ
と思い、
しっかりとした素材で
アッパーは固定した方がいいんじゃないか
そうじゃないか と
購入させていただいたのですが
リヤバルクとは、この位置で
接続するカタチ
一見頼りなさそうにみえますが
きっちりピッチング方向への
剛性はバッチリ♪
逆に横へのねじれ具合が適度になって
計算されているのでしょうか
さすがっす♪
そして完成
なんでしょう
元々のガルム感に加え、
GRK4感とYD-2感がプラスされました
ピンクに塗ったの失敗だったな…
SAKURA といえば
ピンクアルマイト なイメージだったのですが
ちゅーとはんぱにピンクなせいで
チープっぽくみえちゃうな…
今度ブラックにしよw
アンプの位置は、
無難にリヤ方面に と思ったのだけど
奇跡的にYD-2のコレが
バルク上にフィットw
いいんでない♪
そして余ったアナがあったので
デフューザーを取り付け
しかし奇跡は2度起こらず
びみょーにアナ位置合わずwww
そんなこんなで
こんな仕様になったD5
オプションパーツ買っちゃったけど
それでもノーマルYD-2キット
くらいのお値段かなw
これで走りがどう変わるか
はやく走ってみたーーい♪
i Lさんの手配の早さに感謝
からの投稿