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ども！
ヤフーブログが今年でサービス終了ということで
アメブロへ引っ越ししてきました！
ヤフーブログが終了するアナウンスがあってからまったく更新していませんでしたが
こちらでまたちょっとづつでも更新して行こうと
心に誓うのであります
ども！
3月17日はオートクロス！！
今回は練習会ではなく大会でーす
そしてそして
今回はミーティングイベント ride or die(american car meeting)と当時開催
走って楽しんで、見て楽しんで
一日楽しめるイベントなんじゃないでしょーか！
参加したいって方ご連絡くださーい
詳細はオートクロスホームページより以下どうぞ
Auto X Round 3
平成31年3月17日（日）、富士スピードウェイ（P7駐車場）にて、AUTO-X Round 3を開催します。
広い場所にパイロンでコースを作り、そのコースを2周回りタイムを競う競技です。
ジムカーナとは違いコース覚え込む必要がなく単純明快！
私たちが開催するAUTO-Xはタイム計測も致しますが、ただ速く走るのが目的ではなく、自分の車を広い場所で思いっきり振り回して、車の基本である、走る、曲がる、止まる を実際に体感しながら自分の車の性能を感じ取る事を目的と考えます。
車種はアメリカ車メインとなりますが、国産、ヨーロッパ車、フルサイズVANやピックアップトラックetc…車種の制限はありません。
AUTO-X（オートクロス）って何？？
広い場所にパイロンでコースを作り、そのコースを2周回りタイムを競う競技です。
ジムカーナとは違いコース覚え込む必要がなく単純明快！
私たちが開催するAUTO-Xはタイム計測も致しますが、ただ速く走るのが目的ではなく、自分の車を広い場所で思いっきり振り回して、車の基本である、走る、曲がる、止まる を実際に体感しながら自分の車の性能を感じ取る事を目的と考えます。
車種はアメリカ車メインとなりますが、国産、ヨーロッパ車、フルサイズVANやピックアップトラックetc…車種の制限はありません。
開催日 場 所 募集台数 クラス ゲートオープン 受付時間 ブリーフィング 午前走行 昼 食 午後走行 表彰式 参加費用 申込期間振込先
| 2019年3月17日（日） |
| 富士スピードウェイ P2 |
| 定員60台 （各クラス 10台） ※ 台数に限りがありますので、定員になり次第受付終了とさせて頂きます。 |
|
Hクラス 1980年(同型)までのアメリカンヒストリック
Sクラス 2ドア2シーター
Tクラス 2ドア4シーター以上
VTクラス バントラック
Wクラス アメ車以外
Cクラス コンペティションカー(Sタイヤ以上)
|
| 7：00 |
| 7：30 ～ 8：30 |
| 8：30 ～ 8：45 |
| 9：00 ～ 12：00 |
| 12：00 ～ 13：00 |
| 13：15 ～ 16：00 |
| 16：00 ～ |
| エントリー ￥15,000- ダブルエントリー 1人 ￥10,000- ※ お弁当はつきません。
※ 富士スピードウェイ入場料金 別途1,000円は各自ゲートでお支払いください。 |
| 2019年2月1日（金）～ 2019年3月8日（金） ※ 申込書の到着および、お振込みが確認出来た時点で申し込み完了となります。
※ 台数に限りがありますので、定員になり次第受付終了とさせて頂きます。 |
| 横浜信用金庫 つきみ野支店 （普通）0095537 オートクロス事務局 代表 本多芳彦 （振込手数料は振込者様ご負担でお願いいたします。） |
▼ 連絡先
参加ご希望の方は、以下より参加申込書をダウンロードして必要事項をご記入の上、FAXでお送りください。
ご不明な点などございましたら、お電話、メール、お問合せフォームにてお問合せください。
連絡先：（有）コレクションズ
担 当： 本多
T E L ： 042-765-8558
E-Mail： collections＠dream.com
ご不明な点などございましたら、お電話、メール、お問合せフォームにてお問合せください。
連絡先：（有）コレクションズ
担 当： 本多
T E L ： 042-765-8558
E-Mail： collections＠dream.com
▼ お申込み
お申込みは、以下のPDFをダウンロードしていただき必要事項をご記入の上、オートクロス事務局までFAXでお送りいただくか、今回より新設されたお申し込みフォームもご利用いただけます。
お申込みフォームはこちら
ども！
今年一発目のイベントかな？
オートクロスプレゼンツ！
ストロベリーピッキング&カート大会がありまーす
詳細下記の通りです！
2月10日（日曜日）
集合場所：大黒パーキング
最後の20：00からの予定が気になって仕方ないですが…ｗ
オートクロスに参加したことも興味もない！
って方でも
って方でも
いちご食べたいって方
一緒にツーリングしたいって方
カート乗ってみたい！（レンタルカートで誰でも乗れるカートです）って方
連休中日で暇なんだけどって方
打ち上げが町田で開催されるかも？（未定）アメ車屋さんの飲みっぷりを見たいって方
どんな方でもウェルカムです！
一緒にツーリングしたいって方
カート乗ってみたい！（レンタルカートで誰でも乗れるカートです）って方
連休中日で暇なんだけどって方
打ち上げが町田で開催されるかも？（未定）アメ車屋さんの飲みっぷりを見たいって方
どんな方でもウェルカムです！
参加希望の方は連絡くださーい
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ども！
早速タイトルの件
2003アニバーサリーコンバーチブル
大変希少車でございます
私の記憶が定かであればディーラー車は20台限定
その中のコンバーチブルとなるとはたして何台？？？
これの他に1台は見たことあるので確実に2台はあるんでしょうが…
車検はタイミングあわず地元で通したけど整備をお願いしたいとのことでお預かり
ありがたい事です
さて先ずはエアコンが効かない…
ガスが入っておりません…
ってことは漏れてるってことで～
良く1年に1回ガス入れれば効くんでエアコン大丈夫ですっていう人いますがそれはダメ漏れてるって事ですから
今回のお客様はきっちり直してください！！ってことでしっかりチェック
ガス入れて、しばらく試乗
いつものコンプレッサーかな？？と思ったけどコンプレッサーからは全然漏れてる気配なし
配管類も問題なし
コンデンサーも問題なし
ってことは～エバか？？？
いやな感じだな～
っと思ったら
コンデンサーのど真ん中に小さなシミを発見
飛び石くらったか？ど真ん中で気づかんかった
コンデンサー新品へ
あとは～普段からよくメンテされてるので状態よし
でもショックがだいぶへたってきてるな～
ってことで部品在庫あるか調べてみるも
メーカー在庫無！コルベットのパーツ在庫はアメリカのショップより持ってるんじゃないかリックさんもなし
生産終了だそうな…
せっかくのマグネティックライド…
社外に交換か？
と自分で本国調べると入手可能！
ですが高価な部品
オーナーさんに社外と純正どちらがよろしいですか？？
とお伺いを立てたところ
即答で純正のマグネティックライドを生かしてください！
と…
ホントありがたい
車のコンディションをできるだけ新車の状態に近く保ち出来る限り長く維持したいと
ホントいいお客さんに貰われていったなこいつは
ということでばっちり交換して納車いたしました！
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ども！
皆様あけましておめでとうございます。
かたっくるしい挨拶は抜きにして
今年もクールライズは元気に営業していきまーす
あっ年賀状が今年は届かないなーと思っている方
すいませんです
すいませんです
パソコンとプリンターの調子が悪く途中で断念しました…
ここに新年のごあいさつと代えさせていただきます
こういうところホント抜けてて申し訳ないっす
今年はツインターボ2台とマリブの復帰
そしてそれを気に入って購入したいって方が現れると良いなー♪
今年1年皆様にとってより良い年となりますように
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ども！
本日早めに切り上げて2018年の営業を終わらせていただきます。
毎年のことではありますが
数年ぶりの路上復帰や他社様からご購入の御新規様の手助けから
ずーっとご利用いただいてる常連様まで
沢山の方達に支えられ無事に1年を締めくくることができました
とてもとてもお世話になりありがとうございました
今年はドラッグレース復帰はかないませんでしたが、ロードレース、オートクロス、その他走行会にもたくさん参加させてもらい
楽しい1年となりました
これもひとえに皆様のお力添えがあったからこそと感謝しております
来年も変わらずアメ車で遊びますｗ
一緒に遊びたい方はみんなでワイワイやりましょー
海外逃亡する予定もございませんので
お休み中も電話は繋がると思います
年始は6日から営業予定です
その前にも会社に入ることもあるかと思います
何かお困りのことがあればお電話ください
それではよいお年をお迎えください
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ども！
めっちゃ寒い…
そしていつの間にかもう今年もあと3日か？？？
毎年毎年時間が早く流れて行ってるように感じますね～
さてタイトルの件
よそで買われてメンテナンス依頼
いろいろとお話を伺うと
うーん…
ま、いろいろと言いたいことはあるのですが…
とりあえずうちでやったことだけ書いておきましょう
エアバッグランプ点灯
配線ちぎったりいろいろやってくれてるので全部つなぎ直して
原因であるセンサーの手直し
オーディオ関係のやり直し
配線いろいろやってくれてるので手直し
ナビ交換
サイドカメラとフロントカメラの取り付け
いただいたカメラじゃちゃんと映らないのでうちで手配＆取り付け
ナビモニターに映るように取付
ベルトがひび入ってるので
ドライブベルト＆エアコンベルト交換
うちの納車整備だったらテンショナーとかも同時交換だけど今回はお客さんご負担なのでパス（普通の車屋さんと考え方が逆www）
タイロッドエンドガタがあるのでインナーアウター共に左右交換
ブーツも交換
ショックが抜けてて異音もしてる
ので交換
なんとショックのブッシュが抜けてるのにブチル？まいてタイラップで修理ｗこれは修理や整備とは言いませんｗ
一応買ったとこの話だと遠方取引なんでしっかり整備して納車しますって話だったらしいけど…
お金払ってあるナビやらサイド＆フロントカメラすらつけずに納車してるし…
ま、他にもいろいろ言いたいことはあるけれども…
うちの納車整備ならこういうのもぜーんぶ交換して納車してたわな～
今回の交換部品たち
ま、中古車屋さんですから
中古車屋さんの言う調子がいいは車じゃなくってしゃべりの調子がいいってことですなー
前回のブログのマスタングと同時期に整備してたんでなんか
さみしい気持ちになりましたとさ…
ほんの数十万の整備やってあげれないもんかねー
って…あーーーー
そう言うことか―――
うちがもうからないのは！！！！
ってなんか妙に納得したｗ
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ども！
ショックがとりあえず機能して無いっぽいので4本交換
気付いたら今年ももうあと半月ですって
あら大変
年々1年が過ぎていくのが早いっすねー
さてタイトルの件
初めての古いアメ車をご購入後
乗ってみたらなんか不安
水温がとりあえず高い！
ってことでネットを駆使して？当社へたどり着いたオーナーさん
水温対策をお願いしたいとのことでお預かり
したんですが…
ちょっと動かした瞬間なんか変！
右へはハンドル1回転
左へはハンドル2回転
大げさに言うとそんな感じ
こりゃよくあるまっすぐ走る所でハンドルをまっすぐのところにさしたやつだ
こんなん乗りにくくてしょうがないし、そもそもそんな状態でアライメントが正常なわけない…
んで
ブレーキ踏んだら
かっくーーんって
ブレーキもおかしいし
ショック？足？信じられない乗り心地
こりゃちゃんと見てあげないといけません
これ預かって50m動かした感想です
まじでｗ
先ずは点検
そしてプランニング
水温は
元々マスタングってすごく小さいラジエターがついてて結構不安
それに加えてシュラウドもない直結ファン
これじゃー現代の道路事情ではつらいですよねー
とりあえずシュラウド？
うーん
いろいろ悩んだ結果ラジエターの容量アップ＆電動ファンでコントロールすることに
んで、水周りやる時に
いろいろ外したらですよ
クーラントがきったない
てかヘッド交換済みなのにちゃんと掃除とかしないのか？
錆がいっぱい…
出来るだけきれいにしてあげます
せっかくの新しいアルミヘッドにアルミラジエター
気分的に嫌ですからね
あっ
そうそうアルミヘッドは車体買ったショップで交換したそうで
オイル漏れ？が原因でアップグレードでアルミヘッドへ（有料）
オイル漏れ？オイル下がりのことかな？
ま、今回オイル漏れもあるのでそれも修理お願いしますということだったので点検
さすがにエンジンオイルは漏れはなかったです
が、パワステホースからじゃじゃ漏れ
パワステホースは全部交換
したくて部品を取ったんですが
どうも後付パワステ？だったのか？？？
取り寄せたホースが1本だけつかない…
いろいろ調べるも絶対つくはずなんだよなーあと数mm長ければつくんだけど…
メーカーの違いか？
ってことでむかついた私はパワステホース各メーカーのホースを大量注文ｗ
全部つかなかった…ｗｗｗ
仕方ないので現物修理
あとからわかったんですが年式違いのがついてた可能性が
こういうのってフォードっぽいｗ
なんで後付のキットでも同年式のパワステにしないのか謎
オーナーさんご依頼の水温対策とオイル漏れはこんなところでいい感じか？
さて
ブレーキと足だ
ブレーキはドラムだから？とかそういう問題じゃなくおかしい！
たしかにドラムならではのおかしな感じなんだけど…
調整で直るかな？
ブレーキばらして点検すると
ホイールシリンダーからの漏れ
これは交換だね
ライニングも交換だね
…
…
…
なんかおかしい…
ドラムの部品点数少ない？
ドラムっていろんなスプリングやらアジャスターやらで成り立ってるわけなんですが
何個か部品足りてない…？
左右で確認うん部品構成が違うｗ
んで左右で足りてたり足りて無かったりｗ
なんじゃこりゃ
むかついたのでぜーんぶ新品へ
うん！ちゃんとしたな
ドラムブレーキを馬鹿にする人いますがドラムでもしっかり整備するとちゃんと効きますｗ
さてあとは足か
ストラットブッシュがとりあえずちぎれてなくなっとる
交換ですな
んで、ハンドルのセンターを出して
ちゃんとポッチのあるシャフトをわざわざハンドル抜いてちがう位置にさす整備士の心とはいかに
ちゃんとした位置にハンドルさしたらやっぱり変な位置にｗ
この位置でハンドルまっすぐでまっすぐ走るようにアライメント調整
なんか変なことされてるの説明してるとわけわかんなくなりますねｗ
乗り心地、ブレーキ共にいい感じになりました
水温も安定してていい感じ
あっ電動ファンでコントロールするので
オルタネーターも容量アップ140ampへ！
あっむやみやたらにでかくしたらいいわけじゃないですからね
今回140ampに耐えれるようにB線も引き直し、バッテリーケーブルも引き直しました
これやんないと意味ないっす
さてこれで試乗
いい感じじゃない
生まれ変わった
これから基本的な消耗品とか換えてキャブ調整でもしたらもっと良くなりそう
だけど今回は初めてのお客さんってこともありこの辺で終了
次回ご要望あればバシッとまた生まれ変わらせましょうｗ
んで、納車
次の日AHCSだったんでお誘いしたんですが
納車間もない乗り慣れない車
富士まで乗って行けるか不安がいっぱいなので次回にします
とのことでした
富士まででも乗って行けるように整備したんで大丈夫ですよ
と言ったんですが
まだそれも体験してない段階での話なので
今年のAHCSはお見送り
んで後日ご連絡いただいた内容がこちら
早速高速走行しましたが、以前と全く別もので驚きました。
安定した走りで、これなら富士まで行けると思いました。(笑)
水温も安定してますし、安心して乗ってられます。本当にありがとうございました。
との事で本当によかった
よそで買った車でもせっかく手に入れた車ですから
ちゃんと乗れるようにしてあげたいですもんね～
これうちの納車整備だったらラジエターとオルタネーター以外はたぶん無料の納車整備の内容ですね
それどころかきっと消耗品の数々もきっと新品に…
当社の納車整備がどれだけお客様の立場に立った、利益度外視の内容なのかがよくわかりますね…
お次もそのような内容？のブログになる予定ｗ
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ども！
先週行きましたAHCSの様子をSUZさんが動画にしてくれたので
よろしかったら見てちょーだいｗ
今年はもうイベント終了かな？
あっ11月29日にFSWで走行会あるんで行きますｗ
来年もいろいろと走るイベントを中心に参加して行こうと思ってますので興味ある方はお問い合わせくださいませ
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