こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
桜も散りはじめ、横浜の気温は22℃位まであがり、
暑くなってきました。
エアコンの点検、修理はお早めに。
いつもの風景 CORVETTE 整備中。
コルベットの車検、修理はクールライズヘ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
桜も散りはじめ、横浜の気温は22℃位まであがり、
暑くなってきました。
エアコンの点検、修理はお早めに。
いつもの風景 CORVETTE 整備中。
コルベットの車検、修理はクールライズヘ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
クールライズはコルベット以外でも
色々やります。
こちら、シボレーK5ブレーザー。
1970年代の雰囲気をそのまま90年代まで
引き継いだ何とも渋い車。
個人的にこの形が好きで、
その昔、ミリタリーバージョンの
払下げM1009が欲しいと思ったものです。
こんなヤツ。
シボレーの修理、車検はクールライズヘ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
桜も満開ちかく、春の香りを感じる今日この頃。
クールライズでは甘い香りのするRAMバン点検中。
緑の液体はどこから・・・
ダッジバンの修理点検もクールライズへ。
皆さん憧れのコンバージョンバン!
スタークラフトやティアラなどいろんなメーカーございますが
アメリカンロードはなんだかとってもオシャレな気がするのは私だけでしょうか?
そんなアメリカンロードが奇跡の走行距離29,000マイル!もちろん新車並行車で実走行でございます
早速動画をアップしましたのでご覧ください。
ルーフのクリア剥げ
右サイドスカート前方の欠け
等ございますが、現状でもとてもきれいな部類に入ると思います。
是非この機会にご検討くださいませ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
世界情勢が刻々と悪化する今日この頃。
先日まで、逆輸入で北米トヨタタンドラやカムリ、
またF150なども検討されていた様ですが、
ここに来て、まさかのオイルショック。
ガソリンスタンドの表示が下がったかと思えば、
急上昇。ここ数日でまた下がりましたが、
こんな情勢では購入意欲も下降気味!?
どうなる輸入検討、貿易摩擦アメリカ車の今後。
アメ車の車検、整備はクールライズへ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
あっと言う間にもう2月!
関東地方は雪が降り、横浜の気温は1度。
寒い中、メカさん黙々と働いております。
さてさて、クールライズいつもの風景。
CORVETTEの整備を行いました。
御存じ、ライトを上げると丸目でが出てきます。
美しいラインですね。
コルベットの事ならクールライズへ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
HAPPY NEW YEAR 2026!!
明けましておめでとうございます!
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
(昔のTRANS AM広告より)
クールライズ
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
なにやら匂う緑のやつ。
昔の車のようにヒーダーコアが
助手席前にあれば比較的簡単に・・・
と思いがちですが、しっかりとセンターに
あり。どこまで外せばたどり着くのか。
アメリカでは、ダッシュボードのサポートを
切ったり、ヒーターコアのパイプを切断して
ホースで繋いだりとご自分でご自分の車を
我流でリペアされる方もおられるようです。
もちろんクールライズではちゃんとした
手順を踏んで交換致しました。
邪魔になる物をとにかく分解。
手際よく部品やコネクター類を外し
こちらが摘出した匂いの原因。
JEEP ラングラー水漏れ修理完了。
アメ車の修理はクールライズへ。
こんにちは!
クールライズのブログへようこそ。
担当デニスです!
今年も残すところあとわずか。
古いアメ車乗りは真夏に比べると
乗りやすい季節になりましたね。
強制ヒーターも入り、水温も安定ぎみかも。
さて、C1500454SS 何だか暗号みたいですが。
普通のピックアップに大型エンジンをを搭載した
モンスタートラックです。
画像はamt のプラモデルのパッケージですが、
7400ccも排気量があり、アクセルを踏むとものすごい
トルク感とブレーキ止まれるの!?みたいな乗りでしたね。
他にもフォードF150 SVTやタイフーンなんかもありました
が、このトラックのインパクトは大きかったと思います。
はたして日本に何台生息(生存)しているでしょうか。
シボレーのトラック修理はクールライズへ。