M（正式にはM performance）の冠を称された直6ターボエンジンにMT設定もあるM 235i。
M235i
なのにLSDは奢られてなくオープンデフ仕様。
しかも300ps越えのFRクーペ！
M2までのハードさは必要なく（否、必要だけど家族やお子さんの為に致し方無く）、走り好きのお父さんにはせめて無くてはならないlimited slip def
デフケースごと届きます。
ノーマルと全く同じ！
いらねー！
無駄！
オプションでBMWからこれが発売されたが、何だかんだで50万越え！高ぇ！
これは何とかせねばなるめー！
っと言う事で、早速ノーマルデフ（中古のハウジングごとのオープンデフ）を仕入れてLSDを組み込んでいく所を包み隠さずOpenにしていこうと思っとります。
とりあえず、BMW純正のLSDを流用して作っていきたいと考えております。
あ、因みに私は機械加工業も営んでおりますので、ある程度の金属加工機を持ち合わせております。。
必ず必要な作業にオープンデフからリングギア（デフにリングギアが溶接されています。）を旋盤若くはフライス盤にて溶接箇所の切削が必要です。
後、ノーマルにはデフオイルの排出口がないので増設。
最近のBMは余程デフを弄らせたくないんだな。
って言うかコストが安いのか？
とりあえずは予告と言う事で、これから作業の様子や専門店のLSD交換工賃の適正などを暴いていきたいと思いやす。
AE86やFC3S弄ってた昔を思い出すな〜。
楽しみw
