やっぱり完全なるEVに乗るのはまだ早いかなと思い
ハイブリッド系を探してみました
1) TOYOTA PRIUS C(アクア)
EVを除けば、今のところやはりこれが断然で燃費が良さそうです
お値段もお手頃だし‥
コンパクトカーなので、大きな買い物は出来ませんが、グレードをひとつ以上上げれば、後部座席をたたんで、ラゲッジルームを広くすることも可能なので
2) FORD C-MAX Hybrid
コンパクトカーのハイブリッドの中では、見た目が可愛い感じです
「燃費性能もプリウスαより上」と自信を見せている車で、価格もプリウスαを意識しての設定だそう
FORDのFOCUSをモデルにしたスポーティーな車です
youtubeなどにC-MAXとPRIUS-Vを比較したビデオなどがあり
エンジンも大きさや、パワーやEVも強さはC-MAXの方が上
静かさやEPAはPRIUSの方が上でだそうです
個人的にはプリウスvとC-MAX比較だと、Vの方が車のサイズもトランクも大きくて広いくて好きですが
でもエコカーの中でも外見だけで言うと、C-MAXでもPRIUSでもなく、FORD FOCUS EVがかっこいいと思います
電気自動車とは思えない外見です
近い将来EV傾向がさらに広がって、エンジンもしっかりして、普通のガススタンドでもチャージ出来るようになったらいいな
3) Chevrolet Volt
ゼネラルモーターズが2010年に2011年モデルとして発売した5ドアハッチバック型のレンジエクステンダー式電気自動車（シリーズ方式のプラグインハイブリッド車）だそうです
ＧＭは従来、ボルトの小型エンジンを「発電用」と説明しましたが、高速走行時などに駆動力としても機能するそうです
なのでEVはEVなのですが、街から街、州から州などの移動の長距離の移動で、充電が切れてしまった場合には、ガソリンに切り替えられるので、通勤など日常の使用では電気自動車として、ガス代がかからずに済むし、長距離の場合は普通の車として活用出来るみたいです
去年2012年の3月19日から4月23日までの約1か月余り、販売不振のための生産調整として生産を一時休止していたそうですが、
同じく去年、ボルトは5月1680台、6月1760台、7月1849台、8月2831台、9月2851台、10月2961台と、右肩上がりの伸びを続け、12月の販売実績は2633台にまでなったそうで、前年同月比も72.2％増だったそうです
一方、プリウスPHVの2012年12月販売台数は、1361台、
5月の1086台をピークに、6月は695台、7月は688台と減少し、8月は1047台、9月は1652台、10月は1889台、11月は1766台..
結果、ボルトがプリウスPHVを、販売台数で2か月ぶりに上回ったそうです
プリウスPHVの販売が落ち込んだのは、フォードモーターが2012年秋に新発売したPHV、『C-MAXエナジー』の影響もあるそうです
ハイブリッド系を探してみました
1) TOYOTA PRIUS C(アクア)
EVを除けば、今のところやはりこれが断然で燃費が良さそうです
お値段もお手頃だし‥
コンパクトカーなので、大きな買い物は出来ませんが、グレードをひとつ以上上げれば、後部座席をたたんで、ラゲッジルームを広くすることも可能なので
2) FORD C-MAX Hybrid
コンパクトカーのハイブリッドの中では、見た目が可愛い感じです
「燃費性能もプリウスαより上」と自信を見せている車で、価格もプリウスαを意識しての設定だそう
FORDのFOCUSをモデルにしたスポーティーな車です
youtubeなどにC-MAXとPRIUS-Vを比較したビデオなどがあり
エンジンも大きさや、パワーやEVも強さはC-MAXの方が上
静かさやEPAはPRIUSの方が上でだそうです
個人的にはプリウスvとC-MAX比較だと、Vの方が車のサイズもトランクも大きくて広いくて好きですが
でもエコカーの中でも外見だけで言うと、C-MAXでもPRIUSでもなく、FORD FOCUS EVがかっこいいと思います
電気自動車とは思えない外見です
近い将来EV傾向がさらに広がって、エンジンもしっかりして、普通のガススタンドでもチャージ出来るようになったらいいな
3) Chevrolet Volt
ゼネラルモーターズが2010年に2011年モデルとして発売した5ドアハッチバック型のレンジエクステンダー式電気自動車（シリーズ方式のプラグインハイブリッド車）だそうです
ＧＭは従来、ボルトの小型エンジンを「発電用」と説明しましたが、高速走行時などに駆動力としても機能するそうです
なのでEVはEVなのですが、街から街、州から州などの移動の長距離の移動で、充電が切れてしまった場合には、ガソリンに切り替えられるので、通勤など日常の使用では電気自動車として、ガス代がかからずに済むし、長距離の場合は普通の車として活用出来るみたいです
去年2012年の3月19日から4月23日までの約1か月余り、販売不振のための生産調整として生産を一時休止していたそうですが、
同じく去年、ボルトは5月1680台、6月1760台、7月1849台、8月2831台、9月2851台、10月2961台と、右肩上がりの伸びを続け、12月の販売実績は2633台にまでなったそうで、前年同月比も72.2％増だったそうです
一方、プリウスPHVの2012年12月販売台数は、1361台、
5月の1086台をピークに、6月は695台、7月は688台と減少し、8月は1047台、9月は1652台、10月は1889台、11月は1766台..
結果、ボルトがプリウスPHVを、販売台数で2か月ぶりに上回ったそうです
プリウスPHVの販売が落ち込んだのは、フォードモーターが2012年秋に新発売したPHV、『C-MAXエナジー』の影響もあるそうです