はよ統一せ～よ…

ネタが浮かばないので何となく思った事をば…

っていつもの事かｗ

来年は東京オリンピック

サイクルロードレースは其処まで人は集まらないような気もしないでも無いですが、新規で見に行かれる方は多少なりとも居られるかもしれないです…

んで、多分主流がディスクロードになってると思うし、ロードレースをみて始める方もディスクに行くかもしれません

ソレによって、ディスクブレーキのシェアがリムに差し迫った…

と仮定しますｗ

そんな流れなので小生も多分ディスクロードを欲しくなる

小生、ディスクロードをポチるならこの形のディスクローターが良い！

ローターは概ね１４０ミリと１６０ミリに統一されて来た感はありますが、スルーアスクルとかフレーム本体のエンド幅の統一がイマイチ…

其処の規格が統一されてからかな～とか思ってます

商業的にはアレですが、ＭＴＢと一緒の規格にして流用出来るようにして欲しい

まぁ今のＭＴＢの規格はどういったモノが主流かは知りませんが、どうせワイド化するんだし良いんじゃねｗ

対応するパーツやホイールが出始めているので、規格の均一化は図れるかと思いますがどうなんでしょうね？

クネゴぷろでゅ～す

ダミアーノ・クネゴ氏がロードをプロデュースしてるみたいっすね

なんてバイクなんでしょう？

見た感じちょっちＢＭＣにシルエットは似てますな

ただフロントフォークは他のディスクロードより細めなので好印象

シートステーも比較的細く成形されてるっぽいんで快適性も良さげ？

ただ、ダウンチューブ～チェーンステーの極太感は凄いっすね

流石元プロのプロデュースｗ

ってか、クネゴ氏って欧州出身だけど、メインコンポはカンパニョーロじゃなくて良いんですかねｗ

見た目、面白くなくなった…

今回は批判的な記事ｗ

スペシャライズドから、新型のルーベが発表されました

うん…まぁ…良いんじゃない（汗

ぶっちゃけ、小生の好みからすると不格好…

フロントダンパーとか積極的にしならせるシートポストとか面白い事してるんだけど、シルエットが非常に面白くない…

ＺＥＬＴＺ時代のルーベが大好物な小生としてはダメダメなデザイン

せめて、シートクランプの出っ張りを目立たせないようにシートステーの接合部（下の所）は直線的なデザインにすればスッキリとするのになぁ

スペシャって新モデルの最初の頃は面白いシルエットで発売するけど、モデルチェンジを繰り返す内にオードドックスなシルエットで面白みにかけるモデルになる雰囲気

パーツが少ない自転車に関して、バイクシルエットって結構重要なファクター

そこん所を解ってるんですかね～各メーカーさん…

最近、とんと見ない…

少し前までは結構あったんだけどな～

エディーメルクス・Ｂｌｏｃｋｈａｕｓ６７

エディーさんトコのブロックさんに登場して貰いましたが、タイトルの答えは…

６０６９のトリプルバテッドっていうマテリアルｗ

アルミ合金の６０６９は普通に見れますが、トリプルバテッドは少なくなった印象

悲しいかな、アルミフレームはエントリーグレードとされているため、コストダウンを狙ってダブルバテッドが主流に…

クリテリウムではプロ選手でもアルミフレームを使う場合があるのにね～

そんな中、エディーさんはレースでも勝てるアルミというイメージで作ってくれてます

しかもこのカラーは日本限定です

ハイドロフォーミングで意外に複雑な形状をしているので面白そうなフレーム

小生はエヴァディオのバッカス０１があるので乗り比べてみたいような気もしまうが、ポチろうとは思わないっすね

ポチるならもうちょいカラーがデーハーなモデル

例えば、トレックのエモンダＡＬＲのメタリックパープルとかっすねｗ

如何せん高い…

使ってみたいけど、如何せん価格が高額過ぎ！

スラムのセカンドグレードであるＦＯＲＣＥに、ｅタップ版が登場！

フルセットで約３０万円、変速だけでも約２２万円…

いやはや…高すぎちゃんですね～

変速だけの価格で、シマノのアルテグラＤｉ２のフルセットがポチれちゃいます

しかもシマノの方が値引率が高いので差額が広がりそう

まぁ無線はどの分野でも有線より高いもんですが、ちょっと高過ぎですね

せめてフルセットで２０万円前半であれば良いのだが…ソレでも高いけどバッテリー等々を考えると妥当かな？

まぁ小生的には右でリアのシフトアップ、左でリアのシフトダウン、両方でフロント変速っていう変速方法が違和感バリバリなので、シマノ・カンパみたいに左右でフロント・リア別々が良いですな

初期の２０段時代のＲＥＤはフロント変速がイマイチ（楕円でですが）でしたが、今の２２段時代はプロの愛のあるクレームで進化してそこまでナイーブじゃない……と思ってるので、スラムをポチるなら機械式をポチるかな

画像掲載の実験！

シクロワイアードさんから画像を拝借…

スミスのヘルメットは一度は使ってみたい！

ただし、自分の頭の形は典型的なアジアンフィット、プラス側頭部が普通より張り出てる印象

なので、ヘルメットはアジアンフィットのタイプしか無理

そういう訳で、合うのはＫＡＢＵＴＯのモデルが中心

スミスもアジアンフィット系であれば可也使ってみたいですが、多分欧州だよな？

取り扱ってるショップも少ないからフィッティングが大変

でも使ってみたい一品

スパロボ系？ｗ

なんとなく思った…

グラビアアイドルの大原優乃さんという方らしいです

案の定、小生は知りませんｗ

ただ思ったのでＵＰ

下の画像は凄く可愛いですが、普通？のグラビア画像…

ただ上の画像は……

マジンガーのヴィーナスＡかな？ｗ

ロケッツな胸部装甲で、ミサイルが飛んでいきそうって思ったのでＵＰです！

平成最後のワタヌキです

パーツを使いまわし、新しいパーツを人体実験をする…

小生の使い方では、やはり汎用性が重要…

なので、独自規格ってパーツチョイスする上で可也のネック

という言い訳を考えたのでフレーム新調しマッスル！

”暫定の”候補は決まってます、コレにしようかと思っちょります

ピナレロのＲＡＺＨＡ

毛ガニのピナレロを好きになった小生としては、ピナレロのシルエットはコレで新型のシルエットはイマイチ好きになれない…

未だ根強い人気を誇るシルエットモデル

まぁ本当は上にも書いてますが、毛ガニカラーが欲しいんですが、今のピナレロはチームスカイで青色がメインなのでショウガナイですね

中古で探せば良いが、競争率が高いしかと言って中華フレームだと通販する手続きが面倒くさい

まぁ青色って好きだけど過去を振り返ると余り持ってなかったなと思ったので青色をチョイスです

コレなら、シートポスト・ステム・ＢＢと多分汎用性が高いサイズなので良いんじゃね

まぁコスパを考えると、ジャイアントのＴＣＲアドバンスド１ＳＥなんですが、ぶっちゃけこっちもコレと双璧で悩み中

まぁ多分ミーハーな小生なのでまた違った物になる可能性も大いにあるとだけお伝えしておきますｗ

って、本当に言えたら良いね～

平成最後のエイプリルフールネタでおまっしたｗ

毎年恒例？の四月一日ネタでしたが、妄想はやっぱり楽しいっすわ

アジアンフィット

アイウェア・ヘルメット・シューズ等々、アジアンフィットというカテゴリーがありますが、サドルにはアジアンフィットって無いよな～

骨格が違うからあっても良いような気がしますが無いんだよな

う～ん？

アジアンフィットが無い現状、たくさん使ってる＝汎用性が高い＝合う可能性が高いって考えたとして…

シマノプロ……は日本メーカーの派生だけどどうだろう？

スペシャ……は結構な人たちが良いって言うけど高いんだよな

日本人向けのジオメトリのブリヂストンのアンカーとかから出してきても良いような気がするけど、完成車の付くサドルだけって感じで展開してて本格的にサドル販売って感じでも無い

比較的好印象だったタイオガを今一度使ってみるか

ベースのみのタイプだったから、使うとすればアンダーカバーのタイプを使ってみたい

大穴でジャイアントのサドルとか良さそうだなｗ

汚れるけど良い色のカバーだな

ブラケットカバーなので汚れやすいが良い色

シェイクカバーの白色ベースが出てるみたいですな

電動・機械の両方展開だけど、小生は機械式なので手前のデザイン

対応は３種類

６８００、５８００、４７００………４７００ティアグラだとぉ～！

ついにティアグラカテゴリーに進出したみたいですね

あれ？

前のモデルから展開だったっけか？

まぁどっちにしても、ティアグラグレードでカバーをカスタム出来るのは可也嬉しい

このままソラとかにまで展開すれば面白いけどな