朝ラン12km。 快調!
朝メシ後少し畑を耕してから田尻へ。 今日は久しぶりにマハロ船長が来るというので一緒に乗せてもらおうという作戦だ。 着くと漁協の人が港内に張られた台風対策用のロープを解除していた。
台風18号の影響で舫いロープが切れた船があり臨時に3本のロープを張ったとのこと。
今回の台風は川の増水による被害も大きかったが局地的な突風が破壊した損害もかなりのものだ。
船の舫いが風で切れるなんて、通常はあまり予想しない。
漁協の人の解除作業を見届け、出港。 マハロ(AH24)は保針性の良さが特長だ。 スキッパーのストレスが少ない。
さっそくセールアップ。 青空、穏やかな陽光、もうあのカンカン照りの暑さはない。

風の通り道を探しながらのセーリング。 湿度が少なく爽やかだ。

のどかな風景と波の音。 夜、綺麗なお月さんが見れたらもう何も言うことはない。

朝メシ後少し畑を耕してから田尻へ。 今日は久しぶりにマハロ船長が来るというので一緒に乗せてもらおうという作戦だ。 着くと漁協の人が港内に張られた台風対策用のロープを解除していた。
台風18号の影響で舫いロープが切れた船があり臨時に3本のロープを張ったとのこと。
今回の台風は川の増水による被害も大きかったが局地的な突風が破壊した損害もかなりのものだ。
船の舫いが風で切れるなんて、通常はあまり予想しない。
漁協の人の解除作業を見届け、出港。 マハロ(AH24)は保針性の良さが特長だ。 スキッパーのストレスが少ない。
さっそくセールアップ。 青空、穏やかな陽光、もうあのカンカン照りの暑さはない。

風の通り道を探しながらのセーリング。 湿度が少なく爽やかだ。

のどかな風景と波の音。 夜、綺麗なお月さんが見れたらもう何も言うことはない。
