朝ラン12km。 k6分のペース。 快調!

こないだから調子の悪いオーパイ。 当初横浜の業者に宅急便で送って修理してもらおうと思っていたが、業者に頼んでも結局なおらなかった話を聞き、またIZUMIさんから自分で修理してみたら!と励まされ、おそるおそるやってみた。

2本目の旧型タイプもあるが、こっちは電線が短くて継ぎ足しが必要だ。 

新旧2台のオーパイ。(左側が旧型、右が新型のレイマリンST2000+)
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新型は動くのは動くが指示されたコースを維持できなくて旋回してしまう。 おそるおそる裏側から8本のビスをドライバーで抜く。

中の基盤は3本のビスで止められていた。
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そのビスも抜いて奥を見ると磁石っぽいものが枠からコロンと落ちていた。 ひょっとするとこれが原因かと狭い中に指先を入れて枠の中に戻してやる。
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こんな単純なことが原因とも思えないが、他に配線の切断や接続が緩んでいるところもないので、これはこれで終了と蓋を閉じた。


次に接続部の木片も新品に替えようとコーナンで買って元の寸法通りに切断した木片にペーパーをかけニスを塗った。
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そして旧型。こちらは配線を延長するだけだ。 慣れた人には簡単な仕事なんだろうけど、なにせこちらはまったくの電気オンチで不器用大王だから電線の周りのゴムを剥くだけでも途方も無く時間がかかる。 元の配線は3線あってその内2本が使われていた。 とにかくプラスとマイナスを間違えないように繋いでテープを巻いてゆく。 

えらい時間かかってようやく完成。
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すっかり夕方になってたけど2本のオーパイを持っていそいそと漁港へ出かけた。 素人が変にいじって結局ウンともスンともいわなくなったらどうしよう!とか配線のつなぎがまずくてせっかく正常に動いていた旧型まで動かなくなってるのでは?とか心配性のクセが出る。

バッテリーをオンにしまず旧型を接続すると、やれ嬉しや元気に作動してくれた! やったぜ!
ほんとは大したことなくて単に配線を延長しただけなんだけどね。 ま、不器用な僕にしては上出来だ。
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次に新型を試す。 これも嬉しいことにすぐに反応があってまずは動いてくれた。 やれやれ。 けどこちらは海上で操船しながら、旋回しないかどうかテストする必要がある。 今日はもう遅いので明日以降の楽しみにおいておこう。
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と、まあこんな調子で半日が過ぎた。 苦手なことでも時間をかけながら少しづつ前進できたら御の字だ。 


今日の漁港。 アウラさんは出港していた。 手前からkohei、IZUMI、TOKIMO。
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