今日またしても朝ランできず。 あかん！ 起きられへん！ 体が言うこと聞かず。 情けなし。
今日は休み。 インストラクター仲間のNさんとM君と3人でセーリングした。 午前中は微風。
ティラー(舵棒）を持つM君。
操船技術はピカイチのNさん。
関空西側でスタン（船尾）から釣り糸を流し鰆を狙ったが、周りに網を引っ張ってる漁船が多くて、結局まったく釣れず。 釣り師匠でもあるNさんによると特に底引き網漁船が通ったあとは魚が警戒してまったく釣れないとのこと。
トローリングを諦め関空沖を南へセーリング。 北よりの風8mをクォーターリー（斜め後ろからの風）で受け艇速は6.5ノット（時速約12km)出た。 フルメーンとジェノアで時折10mのブロウ（一時的な突風）の中を快走する。 エンジンを使わずセールだけで6.5ノットはなかなか立派。 白波の中、さほどヒール（艇が横方向へ傾くこと）もしない。
改めていい船を譲ってもらえたとIZUMIさんに感謝！
携帯型GPSは6.4ノットを示している。
淡輪沖でUターンし今度はクロスホールド（風上側への風位）で上ってゆく。 さすがにスプレー（波しぶき）を散々浴びた。 風が冷たくて超寒い！ 16時半ころ帰港。 防波堤に入ったところでセールを降ろす。 やれやれお疲れさまでした。
前半は「微風、よい天気、暑いくらい。」が後半は「強風、波をかぶって、超寒い。」に。 海の天気は変わりやすい。 けど適度な緊張と潮風。 会社勤めのストレスはいっぺんに吹き飛んだ気がする。
今日は休み。 インストラクター仲間のNさんとM君と3人でセーリングした。 午前中は微風。
ティラー(舵棒）を持つM君。
操船技術はピカイチのNさん。
関空西側でスタン（船尾）から釣り糸を流し鰆を狙ったが、周りに網を引っ張ってる漁船が多くて、結局まったく釣れず。 釣り師匠でもあるNさんによると特に底引き網漁船が通ったあとは魚が警戒してまったく釣れないとのこと。
トローリングを諦め関空沖を南へセーリング。 北よりの風8mをクォーターリー（斜め後ろからの風）で受け艇速は6.5ノット（時速約12km)出た。 フルメーンとジェノアで時折10mのブロウ（一時的な突風）の中を快走する。 エンジンを使わずセールだけで6.5ノットはなかなか立派。 白波の中、さほどヒール（艇が横方向へ傾くこと）もしない。
改めていい船を譲ってもらえたとIZUMIさんに感謝！
携帯型GPSは6.4ノットを示している。
淡輪沖でUターンし今度はクロスホールド（風上側への風位）で上ってゆく。 さすがにスプレー（波しぶき）を散々浴びた。 風が冷たくて超寒い！ 16時半ころ帰港。 防波堤に入ったところでセールを降ろす。 やれやれお疲れさまでした。
前半は「微風、よい天気、暑いくらい。」が後半は「強風、波をかぶって、超寒い。」に。 海の天気は変わりやすい。 けど適度な緊張と潮風。 会社勤めのストレスはいっぺんに吹き飛んだ気がする。