朝ラン10km。 快調。
今日は早出出勤。 18時半に帰宅。 晩飯後、漁港へ船の様子を見に行く。 キャビンに入ると先日の大雨で右舷側の窓から少し雨漏りがしていた。 また修理要だ。
舫い良し！ ファーラー良し！ その他良し！ IZUMI、トキモ、トムも特に問題はなさそうだ。
嵐の前の静けさか
帰路、田尻マリーナに寄る。 ここは今日午後一斉に台風対策をしている。 マハロも岸壁から左舷スタンにロープが張られしっかり増し舫いされていた。
日本は台風の通り道。 ま、やれるだけやって後は天に任せるしかない。 予報では近畿圏に上陸する可能性が高い。 大阪は台風の進路上にあたりメインは北東風だ。 その後南西に変わるが港の地形上まず大丈夫だろう。
梅雨時の台風は前線が刺激され大雨被害が心配だ。 こないだの大雨で地盤が緩んでいるところが特に要注意だろう。
子供の頃、真っ暗な部屋の中で異常な雨風の音に怯えていたのを思い出す。 しかし6月の台風はちょっと季節感が狂うよなぁ。
今日は早出出勤。 18時半に帰宅。 晩飯後、漁港へ船の様子を見に行く。 キャビンに入ると先日の大雨で右舷側の窓から少し雨漏りがしていた。 また修理要だ。
舫い良し！ ファーラー良し！ その他良し！ IZUMI、トキモ、トムも特に問題はなさそうだ。
嵐の前の静けさか
帰路、田尻マリーナに寄る。 ここは今日午後一斉に台風対策をしている。 マハロも岸壁から左舷スタンにロープが張られしっかり増し舫いされていた。
日本は台風の通り道。 ま、やれるだけやって後は天に任せるしかない。 予報では近畿圏に上陸する可能性が高い。 大阪は台風の進路上にあたりメインは北東風だ。 その後南西に変わるが港の地形上まず大丈夫だろう。
梅雨時の台風は前線が刺激され大雨被害が心配だ。 こないだの大雨で地盤が緩んでいるところが特に要注意だろう。
子供の頃、真っ暗な部屋の中で異常な雨風の音に怯えていたのを思い出す。 しかし6月の台風はちょっと季節感が狂うよなぁ。