Panasonic トレンクル 7500 | 雑貨と本と音楽と

Panasonic トレンクル 7500

今日は少しお得な気分になりました。


自宅近くのリサイクルショップに行くとめちゃくちゃ状態のいいフォールディングバイクを発見。

パナソニックって書いてあるけどチタンボディのやつかなぁなどと思いながら見てみると価格が¥6800!!



チタン製のやつは確か定価で¥100000以上したはず。¥6800ということは安すぎるので「トレンクル」ではないのかなぁと思いながらとりあえず帰宅。






ネットで調べてみると初期型モデルの7500ということが分かったのですぐに買いに行きました。

一応、値切ってみると輪行バッグ付きでさらに¥800安くしてもらいました。

安物の中国製でもこの価格では手に入りません。


この自転車は、JR東日本 パナソニック が1998年に共同開発した輪行 (※電車と自転車を組み合わせた旅のスタイルのこと)のためのスペシャル自転車。 フレームとフォークがチタン 製の車重は6.5kgのモデルと、フレームのみチタン製の7.5kgのモデルがありますがこちらは7.5kgのモデル。軽量化するために余計なものをすべて排除した分、シンプルでかっこいいデザインになっています。

フレームの渋いチタンの色がなんともいい味を出しています。







細かいところまで見てみましたが本当に状態がよく、傷などはほとんどありません。

前のオーナーさんは乗ることなく、ずっとケースに入れていたのではないかと思います。

前輪のバルブがだめになっていたので近くの自転車屋に行き購入。メンテナンス費¥200。



初期モデルはこのビーロード風のものがフレームに巻きつけてあります。

貼ってあるステッカー類を全部はがそうとしましたがしばらくは現状維持をして飽きたら手を加えていこうと思います。




折りたためばJR駅の400円のコインロッカーに収納可能な設計になっています。専用輪行バッグを使えば新幹線も在来線 にも乗れるし、ラッシュ時間帯をのぞけば、それほど迷惑にもならなさそう。



折りたたむとこんな感じ↓↓




組み立てた状態はなかなかいい感じですが折りたたんだときの美しさということであればブロンプトン にかなう自転車はありません。



ブロンプトンの折りたたんだ状態↓


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☆本日の我が家の猫

今日はシャワーですっきり。

本人は相当迷惑そうだったが・・・