９月下旬 燃料を満タンにしてから
駐車場に『なんだ？』 なんか漏れた後が…
今回は 燃料を入れ過ぎくらいに給油したから
エンジンスタートの時に燃料が 抜けたかな～と
燃料ゲージが半分くらいになると
漏れた痕跡もないし
漏れた箇所も確認できないし
１１月の中旬になり 『ん!!軽油臭い？』
エンジン付近を 念入りに確認すると!!
じわ～っと濡れてる
はい!! この車種・慢性的な病気です
ディーラーで修理すると
なんと!!
１５万～のコース
自分で修理したら 数百円コース
自分で修理するでしょ？
画面真ん中の六角ナットとセンサー部分の
隙間から燃料が漏れてきます
なぜ？って
この中にゴム部品（Oリング）があり
ゴムが劣化して固くなり燃料が漏れるんですねー
六角ナットと本体にマーキングして
（ナットを締めすぎない・緩め過ぎないためにね）
右側のホース付いてるナットを外し
（銅ワッシャーが２個隠れてます。迷子にしないように）
次に
５mmの六角レンチで４つのボルトを
対角線上に交互に緩めて外し
最後に 漏れの元凶のボルトを緩めて外します
外したフタ…なかなか汚れが取れません
今回は 漏れのない ガスケット（ゴム部品）部分も交換
外して確認したらゴムが柔らかく まだまだ使えそうだった
はい漏れの元Oリング!!
ゴムが劣化して カチカチ…
ナットもワッシャーも綺麗に洗浄
今回外した
劣化して硬化したOリングと
まだ使えそうなガスケット 捨てますが
六角穴のボルトをはめて
センサー部分の六角ボルトと
燃料ホースのボルトを組んで
センサーの配線をはめて
手動ポンプをポンピングして燃料を送って
エンジン始動～
漏れの有無を確認をして終了!!
購入した部品です
ガスケットキット・Oリング
銅ワッシャーは迷子にならなかったので
使用してません
Oリング 90099-14142 ２３０円＋消費税
ガスケットキット 04003-01112 ９３０円＋消費税
７８プラド １KZ 燃料噴射ポンプ 燃料漏れは
リコールかサービス修理にしてもらえないのかな～
トヨタ自動車さん
前へ!!東北!! 応援してます!!北関東!!