富士スピードウェイは4位入賞でした！！
合宿5日目
今日は選手はお休み！？で私だけがレースを走ってきました！！
実業団in富士スピードウェイが本日行われ、そしてBRクラスで4位入賞です！！
1周5km弱を9周回
生憎？の曇り空で、たまにポツポツと雨が落ちる中（私としては雨の方が好きですが）でしたが、
チームメイトの大鹿選手・秋元選手と共にスタート！！
チームとしては、スプリント力の高い大鹿選手を最後500mで私が引っ張って、ゴール勝負と言う作戦。
他の有力チームは、現在Jグランプリーでチーム1位のタケシバレーシングと2位のSPACEやFuji CyclingTimeがチーム力があるので、その有力チームの力を出来るだけ、消耗させないと勝ち目は無い。
朝2時半に起床・・・・・・眠過ぎ
5時に富士スピードウェイに到着です。すぐに受付け（5時半までに受付けって早すぎです）
そして7時前から用意を始めて。
朝7時50分にスタート！！
1周目から足を出来るだけ疲労させないように、集団がペース落ちたときにファーストアタック！！
すぐに吸収されるものの、もう一度登り坂が始まる場所でアタック。
どれも決めようと言う考えではなく、自分の中で足を疲労させないように走って、違うチームが疲れてくれればOK。なのでアタックしても逃げてからは自分のイーブンペースで走る。
まぁすぐに集団はサーキットコースなので、なかなか逃げを容認してくれなくてすぐに捕まるんですが、
ただ集団で走るよりも何かキッカケを作れればと7･8回繰り返します。
一度、5周目にFujiCTのマチューと2人逃げ。良い逃げでしたが、数名が追いついてきて集団もペースアップで吸収。この逃げが一番良い逃げでしたねぇ。
そしてそこからは最後に備えて集団の真ん中ぐらいで、足を休めます。
今回は、特にホイールをコダワって、前ホイールをZIPP303・後ろホイールをZIPP808を使用する事で、
下りと平坦で随分休めたので、登りでペースアップしても反応がバッチリでしたねぇ！！
さて最終周回に入る手前で、エースの大鹿選手を連れて、先頭15番手ぐらいに位置取り。
足を使わず集団で走れ、尚且つレースが動いた時には反応をすぐに出来る場所。
大鹿選手も真後ろで位置をしているので、こちらも気合い十分！！！
そして最後の坂を15番手で通過し、最終コーナーで真後ろで落車の音・・・・・・・・
たぶんエースの大鹿選手だろう。。。。。。見なくても直感で分かった。
もうここからは自分の着狙いで勝負！！
富士スピードウェイのホームストレートは長いのが分かっていて、そして左斜めの風なので、右側からスプリントを我慢してからするつもりだった。
しかし集団先頭が2手に分かれ、ちょうど私はその真ん中。
私の前にタケシバレーシングの選手！！その方がスプリント開始！！
よし行ける！！最後伸び悩んでゴールは4位・・・・・・・・微妙・・・・・・
まぁ週2･3日の通勤練習なら満足出来るレースでしたねぇ
ただ私としては、最後のスプリントで無我夢中になってしまい、ちゃんとスプリントのダンシングが出来ずに、
追い込みきれずに伸びなかったのが、悔しいところです。
そして表彰！！
待っていると、実業団の審判に呼ばれ・・・・・・
あなたが使っていたホイールにUCI規定違反では？っと異議が申し込まれていると。。。
すぐにUCIに登録しているホイールなので大丈夫ですよっと答え終了。
まぁかなり目立つホイールなので、気になった方がいたのでしょう。
全日本選手権等でもホイール規定で見ては居たのですが、万が一規定違反だと順位を辞退しようとモヤモヤとしていたので、さっそくUCIのHPを検索
UCIでも登録されているのを再確認し、ホッと一安心！！！
心おきなく表彰式！！！
今シーズン3レース中2レース表彰台獲得！！！
次は加東ロードにも出場予定ですので、出来れば3位以内に入りたいですねぇ！！
頑張りまぁっす！！