車の事を書こう。自宅から会社までは運転者付きの身分だが、悲しい事に道中はゆったりする余裕が全く
ない。現時点、会社の社員が運転手役を務めているが、センスがまるでない。他の車とぶつかりそうになるし、
後ろからクラクションを鳴らされ煽られるし、乗っていてすこぶる不愉快である。また。バイクの横を平行して
走るので危ない。信号も黄色で停止するので、後続車がぶつかりそうになったり、隣斜線で後ろから追い
越されることもしばしば・・・。冷や汗をかく・・・。
一見、速度を遅く、慎重に運転することは安全運転に見えるかもしれないが、交通の流れに乗っていない
ため、他の運転手が困惑し、返って危険ある。運転手に”行け”とか、”遅すぎる”といって注意を促す事も
あるが、基本駄目駄目である。悲しい・・・・。
最近、トヨタの”86”が売れている。実は、私が初めて買った車は、”レビン”なのである。従って思い入れは
大きい。写真は前期型の「赤／黒」のツートンカラーだが、私は、後期型の「白／黒」のツートンカラーを選択
した。20歳過ぎの青年には眩しく楽しい車だった。
久しくスポーツカーは廃ってきていたが、最近、一気にブームになりつつある。
本当は、Benzではなく、トヨタ”86”が本命だったのだが、発売時期は遅れる一方で、とうとう購入機会を逃し
Benzを買ったのである。まあ、Benz、Z、フーガ・・を比較し・・・最後にBenzに決定した次第である。
さて、トヨタ”86”は本当にレビンなのか？私にはセリカとセリカXXの中間に思えてならない。スピリットだけで
名前を拝借しているようで、なんとも腑に落ちない気持ちである。第一、基本もう少し小ぶりにしないと
いけない・・・。確かに技術の進歩により性能は上がっているかも知れないが、コンセプトが違うように
思える。恐らく、開発責任者は私と大して替わらない年齢だろうから、特別な思い入れもあるのだろう。
でもねえ・・・やっぱり違うんじゃないのかな・・？セリカRWCの系統にも思えるが・・・・
最後に、レビンの後にはセリカXXと心に決めていたが、スープラに移行され、末期はレーサーか暴走族が
好みそうな羽根をつけた車になってしまい、大きく失望した・・・。
トヨタさんのスポーツカーのセンスは余り良くないと思いますね。
今回の成功はスバルさんの努力のお陰でしょう・・・。
