スズキ ジクサーでリコール
燃料蒸発ガス発散抑止装置（キャニスタ）において、製造管理が不適切なため、燃料タンクとの間のブリーザホースが接続されていないものがある。そのため、燃料蒸発ガスが大気中に漏れ、保安基準第３１条（有害なガスの発散防止装置）の基準に適合しないおそれがある。
トライアンフ ロケｯト 3Rでリコール
制動装置において、後輪用ブレーキシステム（ＡＢＳモジュレーター）にブレーキフルードを注入する工程が不適切なため、ブレーキシステムのフルード内に微量の気泡が含まれているものがある。そのため、ブレーキシステム内の気泡がブレーキキャリパーに移動し、後輪用ブレーキが効かなくなるおそれがある。
レンジローバーイヴォークでリコール
マイルドハイブリッド電気自動車（ＭＨＥＶ）のＤＣ－ＤＣコンバーターにおいて、制御プログラムが不適切なため、ＤＣ－ＤＣコンバーター内の電気負荷発生時にトランジスタが適切に切り替わらないことがある。そのため、トランジスタが短絡し、メーターにバッテリー警告が点灯して、そのまま使用を続けると、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
ホﾞルホﾞ S60でリコール
運転席エアバッグのインフレーター（膨張装置）について、長期間にわたり高温多湿な環境下にさらされると、当該インフレーターに湿気が蓄積することがある。 そのため、エアバッグ展開時にインフレーター内圧が異常上昇し、インフレーター容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがある。
フェラーリ 812 superfastでリコール
リアフードのリアガラスにおいて、ガラス接着面の清掃作業が不適切なため、リアガラスとリアフードが適切に接着されていないものがある。そのため、走行振動等により接着が剥がれ、最悪の場合、走行中にリアガラスが脱落し、後続車両に事故が発生するおそれがある。