鬼頭工業 30年の歩み 032

その直後、ＧＨＱ覚書で、軍需工場の民需転換許可と、全国で合わせて1,500台の復興用トラックの生産が認められた。トヨタ自工もさっそく対応したが、それでも当時の生産規模と従業員規模の割には仕事量が少なく、会社に籍を置いたまま社外に仕事を求めて出かける風景がしばらくみられた。


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