いよいよフィギュアシーズン開幕ですね！

日本にもようやく秋風が吹き始めましたが、

秋といえば

フィギュアスケートの開幕！！

ですよね！

（これまでこのブログでも度々触れていますが、フィギュアスケート大好き人間です。笑）

羽生くんがオリンピックを連覇してからまだ半年ほどしか経っていないのですが、

もう次のシーズンが動き出すわけです。

その羽生くん、今シーズンの初戦はカナダのオータムクラシックから、

現地時間の21日（日本時間22日午前）に

男子のショートプログラムになるようです。

オータムクラシックはチャレンジャーシリーズといって

テレビなどで放送されるグランプリシリーズの下の大会、

いわば前哨戦です。

ここで新しいプログラムが披露されて、

それでどれくらいの点が取れるかを試していくわけですね！

そのオータムクラシックが開催されるのは、

カナダのオークビル（Oakville）という町。

トロントから電車で30分ほどの距離にある近郊都市になります。

トロントを拠点としている羽生くんも参加しやすい大会ですね！

どんな結果が出るのか、

新しいシーズンのプログラムがどうなのか、

気になるところがたくさんあります。

カナダにいると、グランプリシリーズなど大きな大会でも

比較的チケットが取りやすかったりもするので、

フィギュアスケートが好きな方が留学するのであれば、

ぜひ鑑賞してみてください！！

羽生くんの話ばかりになりましたが、

日本からは世界選手権銀メダリストの樋口新葉ちゃんも出場予定です

みんなで応援しましょー！！

 

 

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カナダ留学、2019年の学費発表！

カナダの語学学校が、続々と2019年の料金を発表し始めています。

やはり、＄5〜10のじわじわした値上げがありますね…！

多くの学校は2018年内のお申込みであれば、

2019年の通学だったとしても2018年料金で通うことができますので、

今学校を迷っている方は、年内に決めてお申込みするのが

少しでもお得に学校へお申込みをするコツです！！

※一部2018年内のお申込みでも2019年料金となる学校もあります。

どんな学校がいいか迷ったら、ぜひご相談ください！！

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経由便、乗れなかった場合は…？

カナダへの航空券、直行便ではなく他の国を経由する便を選んだ場合の

落とし穴（注意しなければならない点）をお伝えしています。

（■カナダ格安航空券の落とし穴〜①経由便到着時刻）

（■カナダ格安航空券の落とし穴〜②アメリカ経由便）

特に↑の②の場合、

入国審査や荷物の預けなおしなどで経由便に乗り継げなかった場合は

どうしたらいいでしょうか？

まずは手続きを完了させましょう。

入国審査を経なければ乗り継ぎはできず、

乗り継ぎ便に乗ることもできません。

どんなに並んでいても、まずは入国審査を通過しましょう。

係員に「乗継便の時間が迫っている」と伝えるのも1つの手です。

ですが、多くの場合は

『列に並んでください』という冷たい（？）回答が返ってくるでしょう…

入国審査を終えて、荷物の預け入れをして、

カウンターで乗継便に乗れなかったことを申告します。

多くの場合、無料で次の便への振替をしてくれます。

ただし、その空港へ向かう便がその日にもうなかった場合や、

満席の場合は翌日以降の便に振替られてしまう可能性もあります。

ですので、万が一を考えて

一泊できるくらいの下着や洗面用具は預け入れの荷物ではなく

手荷物として機内に持ち込んでおくのがいいですね。

大事な情報源となるスマホを充電するため

充電器なども手荷物として持ち込んでおくようにしましょう。

自分のミスではなく不可抗力で乗継便に乗れなかったことを説明できれば、

振替は比較的柔軟に行ってくれますが、

何より、カナダ格安航空券の落とし穴〜②アメリカ経由便の中でも紹介しているように、

乗継時間を3時間以上確保することが重要です。

乗継便に間に合うかどうかドキドキしながら列に並ぶ負担や

慣れない英語で交渉する労力を考えれば、

待ち時間が多少長くなるくらいは我慢できると思います！

そして、お金に余裕があるのであれば、こういった心配のない直行便がやはり魅力的ですね！！

 

   

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カナダ格安航空券の落とし穴〜②アメリカ経由便

カナダへの航空券は高い…

なので出来るだけ安い航空券を探して探して、

実際に乗ってみたらとんでもない落とし穴が！！

という案内シリーズ。

（カナダ格安航空券の落とし穴〜①経由便到着時刻）

今日は

『アメリカ経由便』

についてです。

アメリカ経由のカナダ行き飛行機、

たくさん飛んでます。

アメリカ系の航空会社は

日本〜アメリカ各地

アメリカ各地〜トロント・バンクーバー

をそれぞれ繋いでいるので、

そちらを利用するルートですね。

ワシントン、デトロイト、シアトル、ロサンゼルス、ヒューストン…

本当に様々なアメリカ国内の空港で乗り継ぎが可能です。

で、このアメリカ経由のカナダルート、

航空会社のセールなどと重なると結構お安い価格でトロントまでの航空券が取れちゃったりします。

直行便と比べて5〜6万円くらい安い、ということもあります。

で、そのお安いアメリカ経由航空券を手配するときに気をつけたいのが

乗り継ぎ時間

です。

自分で格安航空券比較サイトなどで手配するときには

乗り継ぎ便（アメリカ各都市〜カナダ）は

3時間以上余裕をもった便を手配するようにしてください！！

「3時間もあったら待ち時間が暇でしょうがない」

「自分は国際線に慣れているから大丈夫」

↑

この油断が、大きな遅れや余計な出費を生みます！

アメリカ経由の場合、アメリカの空港に到着したらまず入国審査があります。

この入国審査がまず難関！！

あっという間に行列ができ、30分では通れないことが多いです。

「どんだけ並ぶんだ…乗り継ぎ便大丈夫かな？」

と心配しながら並ぶのは精神的に負担が大きいですよね？

入国審査を通るだけで1時間かかってしまった、ということもザラです。

そして、多くの経由便では一度アメリカの空港で荷物をピックアップし、

改めて預けなおします。ここでも時間がかかります。仮に30分としておきます。

そして乗り継ぎ便の搭乗ゲートへ移動。

アメリカの空港は広いです。

成田の3倍くらいあるんじゃないかと思う広さです。

途中でモノレールとか乗り物に乗ったりすることもあります。

移動時間で15分。

そして、飛行機は出発時刻の10分前には搭乗ゲートについてなければいけません。

1時間+30分+15分+10分＝1時間55分！

たとえ2時間の乗り継ぎ時間を確保していたとしても、

5分しか余裕がないことになります

1つ1つがもっとスムーズに進む可能性もありますが、

それは運次第…どうなるかはわかりません。

もっと時間がかかる可能性もあります。

ですので、乗り継ぎ時間には3時間以上の余裕を持って、

もし時間が余ってしまったら、

「ゆっくりできてラッキー」くらいの感覚でいるのがいいでしょう！

アメリカ経由のカナダ行きについての注意点でした

 

   

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2018年カナダワーホリ、ほぼ募集終了のお知らせ。

ついに今年もこの日がきました…。

9月7日時点の状況で、

Spot Available：0

です。

そして来週Invitationが送付される可能性も

Very Low

となりました。

まだFinal round of invitationsの日程は出ていませんが、

これは実質「定員に達したのでほぼ募集終了です」

という案内になると思います。

こうなってしまった以上

来年のカナダワーホリをお考えの方は、

無理して今から申請をしてやきもきするよりも、

来年の募集要項が発表されてから

確実に申請を進める方がオススメです。

来年は指紋登録が必要になるという情報が入っていますが、

それ以上のことはまだ何も決まっていません。

毎年11月頃に翌年のワーホリビザ募集要項が発表されるので、

それまでは待ちの姿勢ですね。

また最新情報が入り次第お伝えしていきます！

 

   

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