３度目めの「卒検」

昨日の、あの　ミスっぷりからして
とても受かる気がしてない・・・
そんな精神状態で

１３：３０集合の案内書をもらってきてる。

昨春３月
入校説明のときに入室したところの・・・

いや
去年８月と、
それに１１月の
それぞれの「卒検」のときにも、だ

オレはなんと！
この１年で「３回」も「卒検」を受けることにｗｗ

その直前ミーティングのため
１階会議室に
約束の５分前に入る。

８月のAT車卒検のときの情景は
ほとんど覚えていないが

１１月の、は　よく覚えている・・・

前回は
「鬼教官（笑」　柳川さんが、事前説明

実地に、後ろに　付いて走ってきたのは
ひょうきんで、軽口をたたく濱田さんだったが。

今日は
たったの６人の卒検受験。

２チームに分かれて・・・

で、
事前説明役も
くっついて走るのも、濱田教官ｗｗ

メンバーの緊張をほぐそうと
さかんに、軽妙なトーク。
　↑
いや、けっこう
スベってるんですけど。

ってか
余計、緊張しますってｗｗｗ

というより
ウチのチーム３人
このボクが、１番手、ですかぁーーー

「アナタが、大型。　
一人しかいないんだから、サッサとやっちゃってｗｗ」

昨秋１１月の

中型の時は　４番手だったので。

そのイメージをして出かけていったものだから、

１番手を宣告されてｗｗ、

もう、いきなり　ビビりまくり！！

まさか、
一等最初に走ることは
想定していなかったので
指名されて
急に、アタマ真っ白。

とりあえず、トイレへ逃げ込む。

ほかのメンツも、
みな、こぞって　トイレｗｗｗ

「あわてなくてイイよ。
アナタが、一番手なんだから
アナタが、走り始めなければ、何も始まらないからｗｗ」

とにかく、
タイムとして、記録を狙おうとか
いちばんイイものを出そうとか思わないように。
ふだんの練習と同じようにやれば、
ぜったい受かるから
そんなことを、なんべんも言われた。

あと、
「コース覚えてなくって
自信なかったら、
後ろから誘導してあげるから
事前に、言って」
　　↑
あれぇ？
去年の卒検時から、易しくなってません？ｗｗｗｗ

「イイお天気だなーー
ツーリングにでも、出かける気分で
軽く、行っちゃおうヨ♪」
「ちょ、ちょっと・・・
余計、緊張しますってば、そんなこと言われるとｗｗ」

例によって
また、イジられてる感ｗｗｗ

オイラとのやりとりを聞かせて

ほかのメンバーをリラックスさせたかったんだろうか

卒検は・・・

去年から、もう
これで３度目なのですよー
（　って、口にしてるオレが悪いんだがｗｗ）

準備運動にあたる
「ウオーミングアップ走行」は無く
もう、
いきなり
「卒検」が始まる。
しかも、教習車は
１台ずつ、微妙にクセがある。

ふだんの
教習時にも
そのバイクのクセに慣れるのに
１時限かかってしまうことさえあった

「やべーー
７４号車、きちまったぁ」
昨日、
まじゴケした、ちょっと扱いづらいヤツｗｗｗ

じつは
ホントは「公道」では、やってはいけないのだが

ここに来るまでに

苦手な「スラローム」
昨日、足つき３回も　かましちゃった「S字」
それに「クランク」などを

長さ、重心の高さ
曲がりづらさなら、大型バイク並みの
わが愛馬「ゼルヴィ」で
ちょっと練習してきたのである。
練習しながら
やってきたというところ、かしらｗｗｗ

それと
ウオーミングアップ無しっていうのなら
「卒検」本番の
出だしのコース半周のうちに
いろいろ、試して
慣らしてておこう、と
「作戦」は考えていた。

予想通りｗｗ
今日も「第１コース」だし・・・
　　　　　　↑
やっぱ、なーーー
そーだろうと、思ってたわｗｗ

さいわい？
４輪教習車は、場内に数えるほど♪

「準備できたら、
自分の好きなタイミングで
始めて。」
教官のお言葉に甘えて
めっちゃ、間をとって
スタートは、ゆっくり
慎重に。

ってか、
バイクに近寄るところまで
足、ガクガクしてて
うまく　またがれないじゃないか・・・
どーした、
なんで
こんなにテンパってんだー？？

後方確認をしつこいくらい
重ねて・・・

で、

発進と同時に
消し忘れないように
右ウインカー止めて♪

そっこー！！
２速、３速
いきなりガツンと加速して
４０ｋｍ/h　ｗｗｗｗ

コーナーは「徐行」なので
リアだけでなく
フロントブレーキも、ギュっとな。

自分の、今期教習で
もっとも苦手としている
「急制動」の下準備をしておくｗｗ

外周からセンター通りに
この日、初めての右折。
すると
ちょうど、いいタイミング？で
前から優先車。
こいつをやり過ごすのに
停車して、ひとやすみできたのが
大きかった。

ほかに走ってる４輪が
少ないのと
シャカシャカ走ってるせいで
もう１チームの卒検バイクに追いついてしまう。
わずか、数１０ｍではあるが
センター通りをダンゴで走るのは
おたがい、緊張（　たぶん、相手も、ね）

センターから周回コースに右折するときも
優先すべき４輪は視界にバッチリ捉えられていたので
まあ、そこそこ
冷静だったようで。
途中
なんべんか　「深呼吸」したのが良かった。

１１月のMT車教習時は
（まあ、AT車からの「限定解除」ということで）
５時限しか受講しておらず
「坂道発進」と
「一本橋」を不得手に。

その代わり
「スラローム」や
「急制動」は
なんなくクリア、
いやむしろ、得意にしてたんだが。

CB７５０の大型教習の今回は
ちょうど得手不得手が逆転してた・・・

とにかく！
「いままでで、一番いいタイムを出そう」とか
そんな余裕は、完全になくなってた。
昨日の
ボコボコさ加減で、
すっかり「慎重策」をとる気まんまんｗｗ

一発、検定中止事項
「パイロン接触」
「転倒」
「一本橋での脱輪」
この３つを
なんとしても避けること。

そのためには
「タイム」は　どーでもいい！
くらいに考えてた。

バランスコース
始まりの「クランク」も
イイ感じで、勝手にバイクが曲がってってくれるｗｗ

「スラローム」突入時にも
優先車がいなかったので
２速を維持したまま
わりとイメージ通りに。
初めのうちから
「出口」を見据えていられたのが
よかった・・・
もっと
ニーグリップの威力
腰を振りたかったんだが
やはり
ここも「慎重」に。

７秒以内、という課題はクリアできなかったが
（７．６　で　１秒不足、マイナス５点ね）
まあ、パイロンひっかけなかったし
転倒しなかったから、オケｗｗ

「一本橋」も
タイム出してやろうとか
微塵も考えていなかった。
落っこちたら、
おしまい！！
さっさと駆け抜けちゃえ～～～
　　↑
去年の２回とまったく同じ作戦ｗｗ
規定では
１０秒以上、乗っかっていないといけないんだが
９．２で　やはり　１秒足りずに、マイナス５点だったわ
ま、
こんなところでしょう。

「べつに、勝負してねーしｗｗ」

が、
広場から「外周コース」に出るときに
やっちまった、
うっかり　
ウインカー出し忘れｗｗｗｗ

やべーーーーーっっ

すげ、動揺・・・　しつつ
ぐるーり、左折を繰り返して
「波状路」へ。
これも、けっこう
上達してて
自分の中では、得意技ｗｗ

流れるように外周コースに戻って

ラスト、
リアロックの弱点を抱える「急制動」
（　↑　やっちまうと、一撃マイナス１０点！
そのうえに、もっぺん周回して　やり直し、という大ダメージｗｗ）

さっき、
２，３度、速めのスピードからの
コーナーでのブレーキングを試していて

今日の、この７４号車の
フロントのきき具合は、なんとなく
つかめてる気が。

で、狙い
キモチ強めに、かけてみた。

ん？
リア、ロックしたか？

ん・・・
よく、わからんが・・・

で、
そのあと、すぐ　発着点に戻る。　ゴールである。

バイクを降りたときの
脱力感ったら・・・

もう、
ガクってくる感じｗｗｗ

最後に、
ドジって、コケさせても
アウトなので
最後に手を放すところまで
気が抜けない。

　　↑
これだけ、緊張したり
興奮したり、っていうのは
じつに「非日常」的。

これだけ、非日常なのは
もう、自分の人生にはないかもしれない
スゴイ体験。

２番手、３番手が走り終えるのを待つ・・・

そして
「審査結果」を。

３０分くらい、
だが、これが
異常に長く感じられるんだなぁ

待ち時間で
いろいろ自分なりに
採点する。
７０点でギリ！合格なワケだが

一発、検定中止
やらかしていないのだから

「まさか、累計３０点以上
引かれたりはしてないハズ・・・」

まさか、まさか・・・

落ちたら
次は、今度の日曜に
再試験、
いや、その、前に「補修」受けに来なくっちゃ（涙
とか
いろいろ、悪い方のシナリオ、考えてみる

「オレ、卒検フリー（無料）のOB生だし、いっぺん落ちても
話のタネにはなるか・・・」

どかどか
派手に足音を立てて入ってきた
濱田教官

書類をポンと　目前のテーブルに置かれた時には
（目が悪いのか？）
意味がわからず、困惑ｗｗ

彼は、「合格！」と
初めに言うべきであったｗｗｗｗｗ

「予定通り、手堅く行きましたね」

見透かされていたようで
ちょっとハズかしかったが

結果、
タイム足らずの２か所で
９０点、クリア

自分としては、よくできたと思う。

相当、間の抜けたコトに
「オレ、受かってんすかーーー？？」
つい、
大きな声、出してしまい
「あたりまえでしょｗｗ」　苦笑される一幕

余談ではあるが
（オイラは、その場面を直接みてないのだが）

２番手（まだ、若い女性だったが）の卒検生が
一本橋落ちて、
文字通り、落ちてしまっていた・・・

行きずり、というか
初めて、見る顔だったが
その日の「チーム」３人のうち１人でも
不合格者が出ると、
手放しでは喜びを表現することはできない・・・

で、
３時半に
卒業のあいさつも　そぞろに
受付の　みなさんを
見ないように、見えないように・・・
（そーゆう、感傷に浸るのは好きじゃないｗｗ）

去年の３月に
初めて、ココに入校して以来
じつに丸々１年、通いましたなぁ・・・

４時過ぎから
「不合格のザンネン会」でなく
「大型免許取得前祝い」を
リアルバイク友に、平塚の駅近く
和食のお店で♪

もう、ぜーんぶ
おごってもらっちゃって
飲みたいホーダイ
食べたい放題でんがなｗｗｗ

お刺身、てんぷら
日本酒で、もうお腹いっぱい、
グデングデンになりましたとさ♪

いよいよ植え替えるぜｗｗ

お昼から、最後の？教習所通い・・・

それまでに時間たっぷり・・・

というわけで
昨日、買い込んできた
（１００均で、だけどｗｗ）
植木鉢をズラリ並べて
いよいよ
「植え替え」スタート！

総勢、１５本・・・

まずは、
お安く、ペットボトルで「さし木」してた
観葉植物「ユッカ」
７本のうち
すでに、下のクチから　根っこが出まくってる
２本・・・
無理やり引っこ抜くと、寝も　ちぎれるし
で、
ペットボトルをハサミと
「ハンダごて」で解体する方向で。

これが、
思ってた以上に
労力と時間かかり
２本植え替えたところで
もう、グッタリｗｗｗ

もう、お昼じゃん？
ってこって
今日のガーデニングは、ここまでｗｗｗｗ

みきわめの日

最後の教習・・・　（になるのか！？）　
　明日の「卒検」を控えて、の「GO!」サインもらえるかどうか
「みきわめ」の本日。　

さすが、小心者の自分ｗｗ　
これまでで最高の不出来であった。　

「急制動」
２回とも、後輪ロックで１０点ずつ減点・・・

「S字」で３回、足をつく
マイナス２０点

動揺のあまり、

「クランク」進入ちうの

ウインカー、逆ｗｗｗｗ

「スラローム」が　ギクシャクしてて
タイムが足りないので
ラストに、特訓・・・

　↑
で、最後の突入！のとき
右足首の　ジーンズの裾止めが　とれちゃって
そんなことを気にしてたら
バランスくずして
パイロンに思いっきり、激突

自分も、いつもどおり右コケｗｗｗ

非常に、派手にコケたので
教官から
「ケガしなかった？」

心配おかけしましたが
逃げるのは、けっこう　うまいんです

ちょっとご年配気味で
（ボク個人としては）
田原総一朗に似てると思う
上野教官・・・

去年は、さんざんご指導いただいた
覚えがあるが
「今期」ｗｗｗ
は、はじめて・・・

で、
慰めるつもりだったか
それとも、
「こいつ、卒検フリーの卒業生だから、落っこちてもイイや」
ってとこなのか

今日のおわりしなのミーティングで
「ま、明日、
とりあえず、受けてみて」

「みきわめ」
もらえないんじゃないと
ヒヤヒヤしてましたがな～～～

S字では、足が開いて
ニーグリップできてなかった

急制動は、フロントブレーキを
初めから、もっと強く
（　自分は、転倒が怖くて、フロント、苦手ｗｗ）

スラロームは、２速で　体重移動を素早く

３点、
アドバイスをもらい
愛馬ゼルヴィで、さっそく
ヒラヒラしながら帰途についた、のではあるが・・・

「もう、ここ（教習所）に通えなくなっちゃって、さみしい～～」
とか、
のんきなこと、ホザいてる余裕は無くなってきたー！！
こりゃあ
全身全霊
フルパワー、全力で　いかないと　受からんぜよｗｗｗｗｗｗ

いよいよ終盤、５時限めだー☆

曇ってはいたけれど、
あったかくて、風もなく
バイク教習には、絶好の日和♪

少し早めに着いたので
一人、ハンガーデッキ（格納庫）に　たたずみ・・・

「ちゃーーんす♪」

教習車をカメラに収めるｗｗ

べつに、いかがわしく
盗撮してるってワケでもないのだが
ほかの教習生や
教官に見られるのは
ハズかしい行為な気がしてｗｗｗ



さて、
今日の教官は、またしても？
寒川にお住まいの、木村サン。

この御仁も
ゼッテー、人の目みて　話さんなーーｗｗ
目の表情は、いつも
かならず笑ってるけど
どこ見て、しゃべってんだーー　って感じｗｗ

「今日は、残ってる最後の課題、やりますからね」
っていわれて

やはり
前半、大半？
一人で、走ってきた。
WU２周、１号コース、そして
２号の「バランスコース」直後に
呼ばれて、広場へ。

「では、まず　小旋回、です」

ん？
これ、・・・　きのう、やらなかったか？？

なにか、新しいテクが披露されるのか？

・・・だが
実地に、自分でやってみると
昨日、さんざんだったものが
今日、できるようになってるワケもなくｗｗ

昨日は
「強風」を言い訳にできたのだが・・・　（猛汗

つぎに
「急制動」の奥にある　「デコボコ石植え込みの場」へ

これも、昨日、やったべ！？？

でも、
まあ、教えてくれるってんだから
何も言わずに、くっついていったのさｗｗ

そうそう、
「パイロン」の位置をビミョウにズラす
「変則スラローム」

「背の低い方のパイロン、いつもの反対側から　侵入するスラローム」

この２本立てが
目新しかった！！

しかも
ぜんぜん、できてねーしｗｗｗ

先生にも
「まあ、いずれできるようになっておいてくださいねｗｗ」
とか、
笑い流されちゃう始末・・・

ご自身も　おっしゃってたけど
今日の
場内の混みようったら無かったｗｗ
４輪だらけ
　　↑
路上教習に出ていかんのかーーー


ロクに走れなかった、ってのは
彼の弁。

いまだ、不安を抱える「波状路」と
スラローム・・・

次回、土曜

とうとう、最後の教習日になっちゃったよーー（汗

Jazzにオイル補充、の巻

明日は「雨」だそうで、

お天気の悪い日は

恒例「Jazz子」の独壇場ｗｗ　

ここのところ、毎週、出番があって　

うれしそうではある・・・　　絶好調～～～♪

が、最近　ちょっち気になってたのが

「オイル」の量。　　

なんだか、コゲ臭いし、

アイドリングで　ちょくちょくエンスト、

なんか、ギアも、ひっかかる感じｗｗ　　

出撃のたび、帰路は海岸道路を

６０ｋｍ/hオーバーで爆走してるからねぇ。　

しょせん

もとが４９ｃｃの「原付」

トコトコ、

道の端っこを　ひっそり走る仕様。

たぶん、２０１４年の今日

日本全国で、毎週もっとも酷使されてるJazzといえば

まあ、ウチの子に決定ですわｗｗ

というわけで

エンジンオイルも　そうとう減ってそう。　　

日中、空いた時間で、マニュアル通り？チェックしてみると・・・　

（５分アイドリング、３分さまして）

やはり！　オイル、激減してましたわ～～～。　

レベルゲージ、下端を割り込んじゃってて

すかさず、補充！！　

これで　ご機嫌なおってほしいもんである。