テスト期間中だけど、なんとなく更新します。
5月15日と本日17日に京阪13000系の二編成目、13002Fの搬入がありました。
二日かけて、2両ずつ搬入されました。
いつも通学に使う7時半過ぎの普通淀屋橋行きの車内から搬入された13000系を眺めていました。
そして本日、昼前にテストが終わって学校帰りに急行樟葉行きに乗っていると、車庫内にクレーンのアームが見えたので、｢まさか！？」と思い、寝屋川市で降りて車庫行ってみると、
まだいましたよ。13000系。
台車をつけている途中でした。
時間は昼の12時頃です。台車つけるのってそんなに時間かかるんだ。
ちなみに、中間車は台車を付け終えてどっかに移動していた模様です。
見えにくいですけど車番です。
台車の取り付け作業をしている様子。
側面
もう画像を載せているのでわかってるでしょうけど、今回搬入された13000系の13002にはなんと
前面に幌枠が付いています！
製造中に川崎重工業で撮られた13002(13003だったかも？)の写真にも幌枠が付いていたので知ってはいましたが、つけたままで搬入されるとは。前回の13001の時は外されていたのに。
やっぱり13000系同士を併結させて運用させるんでしょうか？
2編成併結させると4＋4両で8両になるから、急行とかでやるんでしょうか？？無知な俺にはわからん。
最後にもう一枚
クレーンと13000系、5000系、高架を走る2400系
高架走ってるのは、よく見えないけど、クーラーユニットが多いから2400系だってわかる。
しばらく見た後、帰りました。腹が減ったのでｗ
カメラがあったらもう少しいたかもしれない。
ちなみに、今回の撮影はすべてスマホです。撮るつもりがなかったのでカメラは持ってませんでした。そして、ちゃんとすべて、敷地外から撮影しています。
それではこの辺でノシ