スポーツカム
今日の午前中、モンキー125にタケガワのスポーツカムをインストールしちゃいました。まぁいわゆる「ハイカム」ってやつです（笑）エンジンの仕様はいじらないと決めていたのですが・・最近You Tubeで見たCT１２５にこのスポーツカムをインストールした人が2名2台共全くのノーマル仕様にスポーツカムを入れただけ。そして参考にはならない弄りまくりのモンキー125が１台CT１２５のケースは両人とも低速トルクの落ち込みが殆ど感じられなくて、上は気持ちよく回るようになったとのお話私が心配してたのは上は回っても下がトルク不足になっては元も子もないのってこと。その低速側の落ち込みがないのならやってみようかということになり・・今朝、ブツが来ました（笑）そして１０時頃から初めて、昼食挟んで終わったのが１３時ころ作業の様子を撮影する余裕はないので写真はこれだけモンキー１２５から取り出した純正カム（上）と、タケガワのスポーツカム（デコンプなし仕様）そんなに難しい作業ではないけれど、慎重に進めるため写真はあえて撮りませんでしたそして作業が終わった１４時少し前から赤城山方面に試運転まぁこれがいい気持ちのエンジンに変貌下のトルクの落ち込みは全く無くと言っていいほどの感触、そして上は赤城千本桜へ行く上り坂でも３速7,000回転以上まで回ってパワーもついてくる（速度は内緒）それもやっとじゃなくて6,000から一気に7,000以上まで淀みなく回りまだ伸びそうな感じ（笑）前は6,500回転ほどになったら頭打ちになってましたがそれがないヽ(^o^)丿これがノーマルだったら面白いのに(*^^*)と思ってしまいました。からっ風街道に入って、今は廃業しちゃった「ドイツ村」付近からからっ風街道起点に行ってから来た道を戻り帰宅しました圧縮比は変わってないのでレギュラーガソリンのままです次回のツーがちょっと楽しみになりました。後は燃費低下ですけど、いつもぶん回してるわけじゃないのでそうは落ち込まないはずと思ってます。
