本日のお題はバトンエアソフトのM45A1 CO2GBB ブラック、ファーストロットになります。
中古で入手、やや難ありのおかげで定価の半値ほどで手に入れることが出来ました。
今は改良版2ndロットが出ているの余計に人気がなかったのかもしれません。
以前からバトンエアソフトのM45A1は狙っていて、ブラックとタンカラーどちらがいいか迷ってました、タンカラーはすでにマルイで持っているので、ブラックか？比較用には同じ色もいいかな？とか。
まぁ、半値の時点で色より金額につられて決めてしまいましたが。
販売当初、Carbon8がほぼ同じ形のCo2ガスガンを販売して、当初はどちらが良いか迷いましたがCarbon8は初期ロットでスライドの破断が数多く報告され、対応に追われていました、今は安定してそんな事はなくなったようですが、当初からそんな報告の無いバトンエアソフトをと買うなら決めていました。
触った感じ、プラの材質がABSでは無くポリカーボネイト系ではないかと思いました、こちらのほうが粘りがありますから強烈なCo2ガスガン反動には適しています。
1stと2ndの違い、まずはアウターバレルのショートリコイルがキャンセルされ、銃口部の見た目の肉厚が薄いので肉厚をまして、ライフリング部に11mmのネジを切りました、インナー部のチャンバーも改良されたようです。
私はこれをバレルごとマルイの部品に交換しました、手持ちのパーツでアッセンブリごとあったので入れ替えました、基本マルイ互換（パクリとも言う）なのでこういう時は便利ですね、これで見た目の肉厚も厚くなり、精度の良いパッキンとインナーバレルを付ける事が出来ました。
次にリアサイト、1stでは写真のようにプラスねじを使っていますが、2ndではマイナスねじに改められました、古くからのトイガンファンの人にはプラスねじは違和感があり、今の若い人は気にならないのかもしれません、ここの改良点を紹介する時、バトンの社長はわざわざ「私は気にならないんですが、変えました」みたいな事をブログで書いてます、余計な事を書かなくてもいいのにとか思ってみてました。
手持ちのねじで使えるものが無いかと探したんですが、見つからないのでパーツ購入で入手して入れ替えました、うん、やっぱりマイナスねじですよね、この感覚はあの社長には判らないでしょう。
入手した時の「難あり」の訳が「マガジンにガス漏れあり」でした、マガジンとCo2ボンベの間のガス漏れを防ぐパッキン、商品名ではガスケットがつぶれてパッキンの役目をしなくなっていたんです、前の所有者がタンクを締めすぎて変形させてしまったようです。
左が取り外したガスケット、右が新品のガスケット、見れば一目瞭然ですね、ガスケットは消耗品と考えていた方がいいと思います、紛失も含めて常に複数持っていると安心です。
因みに私は3個入手しましたが、その時点でメーカーの在庫がなくなったようです、危ない危ない。
お次が気分の問題ですがバレルブッシング、作りも寸法もマルイと同じですが、左のマルイ製部品にあるプラスチックのスペーサーが右のバトンのにはありません、取り付ける穴まで開いてるんですけどね、それならばとこれもマルイの部品に入れ替えました。
あとの1stと2ndの違いはマガジンの放出バルブの違いです、2ndのマガジンではタニコバさん新規開発の燃費の良い放出バルブが採用されています、2nd販売当初は交換用にバルブの単品発売がありましたが、今はなくなったようです、まっ、無いなら無いで、それほど困るわけでもないので、ここはとりあえず放置ですかね。
とりあえずこれでバトンエアソフト M45A1 CO2GBB BK 1st ロットのご紹介と加工はおしまいですが、まだチョット弄りたい所があるので、ネタがそろったらまたご紹介させていただきます。