突然ですがＭ１６です。 私がブログを始めた頃Ｍ４系で盛り上がった時期がありました、その後期に部品を集めていたんですが、熱も冷めて何時か組もうと思いそのままになっていました。
先日のＧ３６Ｅの組み換えの後、勢いで取りあえず組んでみました。
フレームはＺＥＫＥのＭ４の破損品を安くオクで落として、パテで修正ついでにＭ４の刻印部もパテで埋めてパーカーシールを吹きました、これだけアップにすると刻印に跡が見えちゃいますね、Ｍ１６Ａ５と新しく彫る事は出来ませんがＭ４と入っているよりはマシかなと、フロントとストックはマルイのＭ１６Ａ２の中古品をショップで購入、その他の小物パーツは手持ちのストックの中から持ってきました。
実は色々と問題が有る銃でして、メカボがＭ４の物で前出し配線のまま、モーターコードの端子が切れて無い、よってモーターも未装着、エジェクションポートカバーが付いてないと、不完全品ですが形を見たくて組み上げてしまいました、本当は不具合を治してから組んだ方が後の手間が無いんですが、何をやりたかったかと言うと。
Ｇ３６，Ｍ１６Ａ５、８９式の３者揃い踏みです、実銃に世界ではなかなか観ることが出来ない光景だと思います、トイガンならではの楽しみ方でしょうね、貴方ならどれが一番お気に入りでしょう。
ところで、今回組んだＭ１６Ａ５ですが、初めマルイのＭ１６Ａ２をレール付きのフレームにしたかったのですが、そうすると呼称がＭ１６Ａ３になるんだと思ってました、でもいざ調べてみるとなかなか複雑なんですね。
マルイのＨＰでの説明だとＭ１６Ａ２はＭ１６Ａ１の、より使い易くなった「Ｍ１６Ａ１」の改良バージョン、と説明されています、具体的にはバレル、ハンドガード、サイト、グリップ、ストックなどを改良した物ですが、もう一つ大きな差がフルオートが無くなり３点バーストに替えられているんですね。
その後フルオートが付いたものがＭ１６Ａ３になります、マルイは３点バーストではなくフルオートが付いているので正確にはＭ１６Ａ３と言って販売しなければならなかった事になりますが、販売当時その事が話題になったかは分かりません、どうだったんでしょう？
さらにＭ４Ａ１と同じフレームにレールの付いたモデルで、３点バースト付がＭ１６Ａ４，フルオート付がＭ１６Ａ５となるそうです、よって今回私の組んだＭ１６はＡ５になるんですね、Ｍ４Ａ１も良いですがフルサイズバトルライフルも良いもんですよ。