ジャックプレート 調整
年末なので、車の手入れをしてみました!
5万円出したら、ガラスコートっていうのをしてもらえました!
ピカピカのツルツルに生まれ変わりました!


本日の作業は、ジャックプレートの調整&オイル交換etc、、です
まずは、ジャックプレートを外して微調整をしたいので、エンジンを外す所からです。
エンジンは90Kgくらいありますので、人力だと厳しいので、機械の力を借ります。
トップカバーを外すと、牽引フックがあります

あとは、天井からぶら下がっている、これで吊っちゃいます

エンジンはずれたら、ジャックプレートも外します

エンジンマウントがあたる部分にあったプレートも外します

外したプレートと同じくらいの圧さのプレートを切り出しジャックプレートとの間に挟みます

取付け終わったらエンジンを付けて、高さの微調整をします

ぎりぎりまで下げた所で試走をしてきたいと思います

こんなプレートもかませました

オイル交換&フィルター交換もしてみました


ミッションオイルが途中でなくなったので、そこらへんにあった、ミッションオイルを入れてみました
今回は車もオイル&フィルター交換してみました
この車は、5L以上のオイルを使います


5万円出したら、ガラスコートっていうのをしてもらえました!
ピカピカのツルツルに生まれ変わりました!


本日の作業は、ジャックプレートの調整&オイル交換etc、、です
まずは、ジャックプレートを外して微調整をしたいので、エンジンを外す所からです。
エンジンは90Kgくらいありますので、人力だと厳しいので、機械の力を借ります。
トップカバーを外すと、牽引フックがあります

あとは、天井からぶら下がっている、これで吊っちゃいます

エンジンはずれたら、ジャックプレートも外します

エンジンマウントがあたる部分にあったプレートも外します

外したプレートと同じくらいの圧さのプレートを切り出しジャックプレートとの間に挟みます

取付け終わったらエンジンを付けて、高さの微調整をします

ぎりぎりまで下げた所で試走をしてきたいと思います

こんなプレートもかませました

オイル交換&フィルター交換もしてみました


ミッションオイルが途中でなくなったので、そこらへんにあった、ミッションオイルを入れてみました
今回は車もオイル&フィルター交換してみました
この車は、5L以上のオイルを使います

