ボート&トレーラー メンテナンス
本日は、雨でしたので、せっかく会社の屋根の下(工場)においてあったので、色々なメンテナンスをしようと思います。
メンテナンスと行っても、グリスアップ、オイル交換、ボルトのゆるみ確認等です。
まず、トレーラーの基本であります、ハブへグリスアプをしました。
これを怠ると、ベアリングが焼け、ホイールが外れたり、色んな悪い事がおきます。
僕は、2、3回釣りに行くごとに、グリスを入れ替えています。
カバーを外すと、やはり水が混ざった色をしていました。
ニップルへグリスをさし込みます

注入が終わったら、ホイールを磨き、完了です。
ついでに、エンジンオイルも交換しました。

16mmのドレンボルトを外すと真っ黒なオイルが出てきました。
500ml新品オイルを入れてフラッシングをしました


こんな感じで日常点検は完了です。
メンテナンスと行っても、グリスアップ、オイル交換、ボルトのゆるみ確認等です。
まず、トレーラーの基本であります、ハブへグリスアプをしました。
これを怠ると、ベアリングが焼け、ホイールが外れたり、色んな悪い事がおきます。
僕は、2、3回釣りに行くごとに、グリスを入れ替えています。
カバーを外すと、やはり水が混ざった色をしていました。
ニップルへグリスをさし込みます

注入が終わったら、ホイールを磨き、完了です。
ついでに、エンジンオイルも交換しました。

16mmのドレンボルトを外すと真っ黒なオイルが出てきました。
500ml新品オイルを入れてフラッシングをしました


こんな感じで日常点検は完了です。