遭難事故について
画像は昨年の12月9日の米山
まだ、完全な根雪にはなっておらず、量もそれほどでもなくて長靴で十分でした
昨年は、23日にスノーシュー付ける量が降っていたので、今年は2週間くらい雪の降り方が早いかもしれないですね
今週に入って、テレビのニュースになっている山の遭難事故が3件もおきています
なぜ、このタイミングでこの山に? と感じる僕ら雪国の人間は大抵この時期は2000m クラスの山には入らないと思います
せいぜい、1000m 位の山までです
何故かと言うと、根雪になる前の雪は、どんな降り方になるか全く読めなくて雪質も未知
知らないままに山の中に入って、ドカドカ積もられても今度は雪で帰路が塞がれて帰って来れなくなるし、やっぱりどんな場面に出くわしても、とりあえず自力で帰って来れる体力の保つ場所か、徐々に体を慣らして標高を上げるかですね
山での過信は禁物、無駄なプライドや自信は捨てましょう、そんなものは山の中ではこれっぽっちも要りませんので!
あと、常に山を敬って感謝の気持ちを忘れないでいれば、山の神様はきっと手を貸してくれるし、ご褒美をくれると思います
来週位から、スノーシュー担いで山に戻ろうと思います
今年は昨年に比べて、もうかなりの積雪がありそうなので、一人だったら途中で体力無くなりそうです
誰か一緒にラッセル交代してくれる人いないと、もしかして山頂小屋まで届かないかもしれませんね!
ただこの時期で、樹氷が見れる可能性もあるし、がんばろ
根性!根性! でも、加齢による体力の衰えはどうにもならないです
せめて天気が落ち着いてくれないものかな?
空色?
今日は、大荒れする前に LOOP へ フレーム塗装したキャノンデールの 1FGを引き取りに
その前に、最近はまっている龍馬軒でいつも品切れな麻婆麺にやっとありつけました
辛いけど癖になる美味しさ!
辛味を和らげるために上湯スープが付いてきます
頭では辛味をそんなに感じていないのに、額から汗が吹き出て大変でした!
色を指定するのが決められなくて、めんど臭くて、今日の空の色で?
とお願いしたら、こんな素敵なカラーで仕上がってきました
ヘッドの位置を上げたかったので、100mm フォーク頼んであるのですが欠品中でとりあえず付いてたの組んであります
後は明日、部屋でゆっくり仕上げます
貴重な 1FG 、山での足にと、兄ちゃんがもう少し大きくなったら乗れるようにレストアしましたが、いい感じになりました
後は、そろそろ1日くらい晴れないかなぁ~
錆び錆び
ハンドル周り交換して、とっても調子が良くなりました
ただ、そのせいでシートポジションも若干変えたい気分なんですが、今、手持ちの黒いシートポストが長いタイプのトムソンしかなくて、空手猿の場合シートチューブが曲がっているのである程度の長さより下がらない!
普通に保っている場合は、何の問題も無いんですがトレイルの下りなんかで少しシートを下げたい場合なんかに問題が出てくる
明日にでも、SARSA のカーボンシートポストでも注文しようか迷ってます
あと、もう一つ問題が!
チェーンが錆び錆び!
もう、3年以上も手入れもせずに乗り続けた空手猿のチェーンが錆び錆びでシャリシャリ音がして来ました
う~ん、そろそろ交換時でしょうか?






