鬼の週末走！

佐渡が来月なので、走り込んでおかないとと思い上越の Loop 組のツーリングに大形で合流し上越往復強化計画を実行しました

片道はこの間走りましたが、往復は始めて、100km 以上は確実に稼げるのでいいトレーニングになると思いますが、一応念の為に輪行バック持っていきます

朝、8：30前に出発

行きは海岸線で米山大橋が嫌らしい

撮り鉄だらけでした！

なんと！

合流場所がイマイチ分からずに大形から皆を探しながら30km 位のスプリントになってしまい、なんだかんだで ショップ手前で追いつく

かなり脚を使ってしまい帰りがやばいかも？

そんな不安もあったんだけど、皆に色々と煽られて意地になり、ラーメンを腹に詰め込んでボトルの水を補給してもらい、往路を走りだします

帰りは、これも皆に煽られて意地になり、山越えルートへ何も考えもせず、ただ向かってしまった

柿崎ダムでの1枚

ここまで見事にずっと向かい風の強風で、ソロだと風除けもなく頚城平野でかなりヘロヘロ

そして気温も知らぬ間にすごく上昇

風の強さで気づかないでいたら、熱中症になりそうでした！

小村峠までの長い登りで脚が攣りかけて終わりそう

柿崎ダムの手前で自販機やっと見つけて、コーラとミネラルウォーターがぶ飲みでした

小村峠の最上部で、これでもう登らなくていいと思って浸ってたら、すげ～ブヨだらけ

ゆっくり写真とる暇もなく急いで下っても何ヶ所かやられてました(泣)

小村峠、柏崎側

こっちはこっちで見た目ただの壁です

こんなとこは、よっぽどM な気分で無いと走りたくないです

てゆうか登りたくはない！

柿崎側(上越)も脚がない時は、もう行きたくない

Kトラ1台用意しておかんと、行きたくないです(笑)

今日は、トータルで柏崎から海岸線で上越春日山～(往路)頚城平野 を抜けて大池方面から新柿線～吉川～柿崎ダム～小村峠越え～柏崎で1日中マイチャリの上で過ごしてました

120～130は、確実に走ってると思いますが、サイクルコンピュータ付けてないので、はっきり分かりませ～ん

今回は、新調したレーパンとジャージをキメテ行ったのですが、ケツも痛みもなく走れてそれを経験出来たことはでかかったのですが体力はヘロヘロでした

復刻のセライタリアのフライトも、最初おかしい位ケツ痛くて頭に来て、FATから外してシクロに付けてしばらく走り込んだら、今度はおかしい位にケツにフィット

痛みが今までのどのサドルよりも今はなくなりました！

結論として、こいつは馴染むまで時間かかるが馴染むとすげ～奴です

過程がブルックスに似てる、そして軽い

セライタリアの復刻の旧フライト、不思議なサドルです

付けた人がずっと買い続けて付け続ける理由が理解出来たし

痛くてこんなもの付けてらてない、て言う真逆の人の言い分も分かりました

 

まぁ、僕は間違いなく使い続ける派です