レシプロエンジンからモーターに移行していくのか

世間は金融危機、エコ、メタボがキーワードのモノやコトで持ち切りです

エコに対するアプローチや企業努力の方法と方向は色々ありますが
モータリゼーションに関する限り
レシプロエンジンから電気モーターへ移行していくのは明らかになって来ました

1997年に初代プリウスが出た時は230万円くらいの車両価格だった気がします
この時、すでにエコロジー問題について語られていた記憶がありますが・・・
どちらかと言うと先鋭的・・・ラジカルな企業戦略の一つとして認識されていたような・・・

しかし、昨年のインサイトの発売・・・今年に入ってからの新型プリウスの発売・・・
そして今年の補正予算での一定以上の条件を満たしたクルマを購入する際の助成金で
ハイブリットカーへの移行は加速度的に増えて行く事と思います・・・

こんな状況の中・・・バイク業界はどうして行くのでしょうか・・・

バイクは趣味だから・・・と割り切って・・・乗っているから
ハイブリットまたは電気モーターへの移行はないと思っているのが現状です

バイクは不良の乗り物っていう認識も未だに多くの人が持っている・・・
だからバイクは今後も変わっていかない・・・と思っている人が多数派


確かにその通りなんですが・・・

それでは今でもリーゼントでボンタンはいて歩いているのと同じじゃないですか・・・
街にリーゼントで長ラン着て、ボンタンはいてペッタンコの学生カバンを持って歩いている
人がいるのでしょうか・・・


不良のスタイルも時代とともに変わっていくし、何が不良かという認識も時代とともに変わって来ました

バイク自体が不良のスタイルを追い掛ける様なビジネスとして成立していないのに・・・

バイクの情報を発信する方向を変えないといけない時代になって来ているのではないでしょうか・・・

コミューターとしての新しい移動方法としての提案なり、自然と共生出来る唯一の移動手段としての
バイクを作り上がるとか・・・

この不況を乗り切るために取った国としての手段はクルマ産業の衰退を止める事に焦点が行ってしまいました
都市の移動手段としてのバイクのために駐輪場を増設するとか、バイクのレーンも設けるとかのインフラ整備などほとんど不可能です・・・

趣味としてのバイクの存在はすでにあるのです・・・
これを否定する気も批判する気もありません・・・
基本的に趣味性の高いバイクは好きなので・・・

しかしビジネスとして考えるならば、バイクの価値観と存在感をもう一度認識させる企業努力が必要だと
思うのですが・・・・いかがですか・・・


アメリカは先行してこんなバイクも作ってますよ・・・
作っているのはインテリの人たちです

MISSION BIKE

しっかし・・・もうちょっとデザインなんとかならないのでしょうか・・・