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コレダっけ?アレダっけ?

主にスズキのコレダ改をメインとしたバイク達との生活記録!

また気温も落ちてきたのでそろそろ衣替えですかね?
というわけでこんにちはコレダ家です♪


ちょっとバタバタしてて…あまり長距離ツーリングに行けてないのが残念な秋ですが…



そろそろ


革!


のシーズンになりました\(^^)/

(私は真夏でも革ジャンですが)

特にバイク用の装備って人それぞれ考え方、使用環境の違いがあるので…
どれが良いかってのはなかなか難しいです(・・;)

私の場合はまず…

かっこよさ!笑(超重要項目!)



機能の高さ!

が両立される製品が好きなのです。

機能が最上級でも外見的に自分の好みから大きく外れてしまうとやはり選択肢には入りません…

また、外見だけ最上級でも当然選択肢にはならず!

バイク本体もそうですが、ウェア類も本人が気に入っていないと長く愛用し辛いので…

ちょこっと私の革物も含めて装備のインプレというか、
現役で使用している装備の紹介をしたいと思います。



その1


奮発して憧れを買いました笑
カドヤのHFメリデン・トロフィーModel 0

まだまだ慣らし中なので固いですがシンプルでタイトなシングルタイプなので、次に紹介するスピードツインよりも気軽に着れます♪
よって街着としても存分に活躍しています。
やはり何よりも美点はこのカッコ良いシルエットと存在感!これが全て!

レザーも厚くてキルティングインナーの為、防寒もかなり良いですが…
ダブルタイプに比べればフロントジップからの風の侵入が少し多いので真冬は首元等を工夫しないと寒いです。
特に革が固い内は…

その2

これが最初にカドヤに憧れる元凶となった初カドヤジャケット笑
カドヤのHFメリデン・スピードツイン

コレダに乗り始めて暫く経った頃に、たまたま現物を店で見て一目惚れ♥
「こんなにカッコイイ物が世の中に有ったのか…!!」
と、いつか必ずの購入を決意!
そしてボーナスでついに購入!!
いやぁ初めは恐ろしい固さの正に鎧だったんですが、3年過ぎた辺りでかなり馴染んできて5年の歳月を経てようやく身体の一部となりました♪
セミダブルのタイプなので正面からの風の侵入はほぼ無く、インナーはキルティングの為、首元を防風すれば真冬のマイナスキオンでも長距離走れます(^^)
サイズも中に着込めるようにワンサイズ大きめを選んだので寒ければ中に着込めます♪
あとは肩肘のプロテクションが見せ掛けではなくかなり厚い低反発クッションが縫い込まれてますので安全性も高いです!

欠点は…重量が重い事とゴツい外見がアウトサイダー過ぎて正しくノーマルバイクな2号とか何気に持ってるソフトバイクなバンバンに全く似合わない、そんなわけで街着としては使用できない事ですね(^^;)
この点がスピードツインとトロフィーを使い分ける理由です。

どちらも頑丈で飽きの来ないデザインなのでスピードツイン、トロフィー共に一生のお付き合いになると思います♪

その3

デグナーの8SJ-1
これが結構使える!
シープウォッシュレザーの為、ふにふに柔らかく重量級も非常に軽い!
防寒性は厚い牛革に勝てませんが軽快に着れ、様々な服装に合わせ易いのでバイクに限らず、普段ちょっと外に出る時とかにもサッと羽織って行けるので出番が多いです。
やたらとポケットが多いのもこの場合は○♪
インナーもサラサラしてて夏場でも比較的マシです笑
逆に真冬はかなり着込まないと無理です笑
基本的には春~秋用。

今でもよく使います♪

その4

デグナーの7SJ-1D
これが私の本格的なライダースジャケットの原点とも言える1着で、未だにお気に入りの1着でございます♪

当時デグナーのカタログ見て一目惚れ!
どっかに置いてないかな~?と思ってたら場所的に普段あまり寄らない店にたまたま入った時に偶然にも発見し!即買い笑

デニムのセミダブルのカッコイイデザインは実際の使い勝手もよく、軽く着やすく、革程はハードなイメージもないのでバイクも選ばず良いです(^^)
素材も14.5オンスの厚いデニムでなかなか頑丈で防風性もそれなりにあります。
防寒と防水はそりゃあ無理!笑
主に夏使う場合が多いです。
まだまだ活躍中!
(最近気付いたけれど廃盤になってますな…)

その5
足周り

カドヤのHFライドウェイダー・KZOバンクライド
こいつは凄い…武士のような素晴らしいカッコ良さと防寒、プロテクションを両立しているのは当然ですが、、
なんと!バンクセンサーベースが装備されているのでバンクセンサーの脱着も可能という優れ物!

がしかーし!

超安全運転の私にはバンクセンサーは要りませんね♪(^^)
そして足への脱着が少々手間なのと、若干重量もあるので、

「無我夢中で走りたい」

時にしか主に装着しません笑

その6
足周り


デグナーのブーツチャップス・DBC-07A
これももう結構長い付き合い。
バンクライドと違ってサクッと脱着出来て、重量も軽く、デザインも大人しいので色々と使いやすいです。
スクーター以外なら車種も選ばないので○です♪
防寒性もなかなかあり、プロテクション的にもちょい転びくらいなら膝も多少ですが守ってくれます。
コンパクトに畳めるのも便利!

その7
ウェストバッグ

カドヤのM.I.R SPEC ロールサック(とメインベルト)
すっごく個人的にですが、これは…



「革命です」



もう一度言いますと





「革・命・で・す♥」






これほどに良くできたバッグは滅多にないでしょう…

カッコイイ外見と質実剛健な造りもそうですが…
何よりコレダアァーーーー!!!

びろーーーん笑


荷物が増えたらA4サイズの大きさにも!

長財布+ケータイ+500mlのペットボトルやオイル缶も楽勝で入るし!
小さなお土産とかペヤングとか入るし!笑


しっかり幌も防水仕様だし!
ジッパーもツインだし!


素晴らし過ぎて欠点見付かりません!

この高機能で尚且つ革ジャンにもばっちり似合うからもう私…文句なんて言えないよ…(´・ω・`)

私の超お気に入りの逸品で…
コレダけは過激にお勧め致しますm(_ _)m笑

その8
ウェストバッグ


ノーブランドのホムセン¥1000羊革バッグ

これがたぶん乗り出していっちばん最初に買った装備。
なのに!未だに現役で使っている笑
何故か?非常に使いやすくて外見的にも1000円とはパッと見わからないからだ(爆)
しかも意外や意外!
結構な雨でも中身があんま濡れない!
あとは超~楽なパッチン♪脱着!

何だかんだで「ちょいプラ」に一番多用しているお気楽アイテムです(・・;)
コスパ最高です♪♪



とまあこんな感じで色々試行錯誤しながら装備も淘汰され、現在に至ります。

身体の装備も私にとってはバイク本体と同じくらい重要で、気を使えば気を使った分だけさらにバイクが楽しむことができて満足度も高いです(^^)



難点は…




本格的なバイク用装備はいちいち高い物が多いので…





滅多に買えないという事です!!!!笑(^^;)





終!

ご無沙汰しておりますm(_ _)m

また何となく間が空いてしまいましてすみません(^^;)
相変わらず元気してます!


さてその後も大した変化はないのですが…

最近2号がツアラー路線に変化しておりまして笑



まずレッグシールド!



この時点でだいぶ楽なのですが、



調子コいてウィンドシールド!(特殊位置…笑)



働くギンギンコレダの完成です\(^^)/
そして恐ろしい事にこんだけ装備して空気抵抗かけても平地で70オーバー!
最高デス♪



1号はAC50エンジンのミッションが不調になった為、ストックしてたGA50(タコ引き出し付)エンジンにようやく進化しました♪


見よ!この進化!


…全然

わっかんねぇ~…









以上、でした!!!笑
タイトル通りにお散歩記録です笑
ちょっと前の話ですが…



2号で新緑の奥武蔵グリーンラインを駆け抜けます♪
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正丸峠は相変わらず平和ですね(^^)
SH3L0031.jpg



合間にまだ大雪の残雪が…
SH3L0029.jpg



刈場坂峠も平和です♪
SH3L0025.jpg
が…ついこの前、この崖下へ90マークIIが墜ちてました…(^_^;)



1号に乗り換えR299~芦ヶ久保コース(^_^)
SH3L0032.jpg

2号から乗り換えると超スーパースポーツに感じる乗り味(笑)




峠をマッタリトロトロ走れる2号とほぼ全開でしか走れない1号の対比がまた楽しいです\(^^)/
2号のリアサス(K50及びコレダのネックポイント…)もようやく変えたので今後さらに2号の出番も増えそう(*^^*)