今季もスノータイヤ!!

のシーズンがやって来た


バ～～～ン!!

見よ!!このエグいパターン!!



このパターンも凄いけど、




何よりも凄いのは








冷寒時でも圧倒的な柔らかさ(ﾟДﾟ)


そして


少し暖まると｢練消し｣の上をはしっているような、

コーナリングが味わえます(笑)








早く雪降らないかな～♪

新年早々…

ぎゃーーーーー!!!!!

オロローーーン(:_;)





久々にマジゴケ…
ブラックアイスバーンで…



40km程で某コーナー入って車体傾けた途端!!









ツーーーー



え～(´Д`)～!?




(足出したけど、やはり滑る…)




ガガーーーー!!
















正丸まじファ○ク






そしてその後にきたバイク二台も





ツーーーー





ガガーーーー!!






しました(笑)








皆様、ブラックアイスバーンにはくれぐれもご注意下さいm(__)m


あ、私は無傷です(笑)

明けましておめでとうございます♪

今年も宜しくお願い申し上げます。




相変わらず元気なコレダ家ですこんにちは＼(^0^)／







年末年始の休みもあっという間に…終～了～…






でも正月に














ゾロ目GET!!!!












まあどうでもいいですね。






さてネタがないのもつまらないので、



ちょっとコレダの最高速について考える!





ゾロ目の画像に赤マークがありますが、条件が良いとだいたいこの辺までメーター針が差します～




タイヤはフロント、リア共に2.50で純正よりワンサイズ太く、｢多少｣ノーマルの2.25より外径が増えている。



そして、排気ポートの拡張と形状変更、ストレートチャンバーによる高回転化とパワーアップ。
(吸気系はほぼノーマル)



スプロケはフロントが15Tでリアが35T。





この要素で予測していくと



タイヤ外径アップにより純正よりほんの少し実測に近いかも？？


限界時の回転数が測ってない為わからないが、感覚的には恐らく10000rpmちょい？

同じく最高出力も不明だが…たぶん6～7psくらいか？
が、ノーマルの1.5倍くらいパワー感がある。



やはりワイドなギアによりパワーバンド以外の加速は遅いが、上にとても伸びる。






やはり現状90kmちょいくらいかな？





出来ればコレダで100kmオーバー出るとネタ的に面白いけど、

４速だからな～(^_^;)


うーん

５速あればたぶんいけるな…




でも




ビジバイベースってのがやっぱ

























熱いです(笑)