コレクションズ オリジナル ワンオフカーボンステアリング☆
こんにちは
暑いですね
昨日は熊谷で41.1度！！観測史上最高気温記録更新
PITの中は更に灼熱サウナ状態です。
今日はコレクションズ一押しお勧め商品 オリジナルワンオフカーボンステアリングのお話し！
コレクションズで取り扱うワンオフステアリングは、純正ステアリングのコアを使いワンオフにて、製作しているオリジナル商品です。
オリジナルなので、カーボンの種類、カラー レザーの種類 カラー ステッチの縫い方、カラーステアリングの特殊形状（Dシェイプや上下スクエアetc...)お客様のご要望でお好みのステアリング製作可能です
特殊形状加工も巷で売られている社外コアや純正を切断加工は一切行わない為、安全安心してご使用いただけます
今回現行GEN5 ダッジ SRT VIPER 用のコアが入手できましたのでGEN5 VIPERワンオフステアリング製作開始いたします☆
いまならお好みの仕様で製作可能です
ご希望の方いらっしゃいましたらお知らせください
↓こちらは今までの製作例
上下をスクエアタイプに！
ブラックカーボンにパンチングﾚｻﾞｰステッチはﾚｯﾄﾞでダブルステッチ+グリップ部分
ガングリップ加工とフルｶｽﾀﾑ仕様
こちらはもゴールドメッシュにゴールドWステッチ ガングリップ ブラックレザーパンチングに
Dシェイプ
こちらはブラックアルカンターラにレッドWステッチ レッドカラーテキサリウム
貴方はどんなオリジナルステアリングがお好みですか☆
製作依頼、お問い合わせお待ちしておりますm(_ _ )m
2009y DODGE VIPER SRT10入庫しました♪
こんばんは
今日も暑かったですね(;^_^A
今日の最高気温は岐阜県八幡で39.８度を記録(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
人間の体温なら普通に歩くことが困難になるほどな温度ですね
本当に熱中症にならないように気を付けましょう！
そんな暑さに負けないくらい目の覚めるような真っ赤なVIPERが入庫しました☆
■2009y DODGE VIPER SRT10
■V10 8400cc 600ＨＰ
■走行4600Km
■6Ｓpeed M/T
■Exterior:VIPER RED
■Interior : Black
■APR フロントスプリッター カナード GTウィング（翼端板 ACRタイプ）
■現行 VIPER GEN5用 SideWinder2 F18 R19インチアルミホイール
■HIDヘッドライト
走行距離も驚きの4600キロ（2700mil)
もちろんコンディションもグッ～～ド☆
お決まりのAPRにサイドワインダー２でバッチリ決まったGEN4 VIPERいかがですか！！
お早目お問合せお待ちいたしておりますm(_ _ )m
GEN4 VIPER Giro Disc Roters
こんにちは
毎日毎日３５度オーバーの気温にばて気味ですが汗だくで仕事してます！
皆さん熱中症には充分お気を付けて！
と言う事で！
またまた久しぶりなコレブロ更新☆
先日ご紹介したDODGE VIPER用 Ｇiro Ｄisc Ｒoters ２セット入荷からの即完売でした！
まずは パールゴールドの O様 ０９y ＳＲＴに！
フロントインストール画像
ちなみにこちらは装着前
ハイパフォーマンスカーとは思えない純正ローター(;^_^A
見栄えだけでも全然違うと思いませんか！！
もちろん見栄えだけではなく、重量減、放熱性など性能面でのパフォーマンスアップも確実です☆
そしてリアも！
このＧiro Ｄisc Ｒoters ０３y～１７y GEN3 GEN4 GEN5までのVIPERに装着可能です☆
いかがですか！
俺のもつけてーと言う貴方！
お問合せお待ちいたしております(^_^)v
暑いですね～
こんばんは
連日の猛暑で夏バテしてませんか？？
コレクションズ PIT内も熱気むんむんの中、ご成約いただきました車両の納車準備、ご依頼いただいている作業進めています☆
こうも暑いと集中力が落ち、作業効率も落ちがちですが、ミスの無いようじっくりと進めていますのでご安心下さい！
納車段取り出来次第順番にご連絡させていただきます！
明日も暑そうですが、負けずに頑張ろう☆☆
GEN3 GEN4 VIPER Racing Brakes Rotor☆
こんばんは
またまただいぶご無沙汰しておりました
久しぶりにBlog更新しようじゃないかと！
最近お問い合わせの多い DODGE VIPER BRAKE UP GRADEの件
GEN３＆４ SRTにACR用 STOP TECH 2ピースローター
もちろんこのローターSRTにポン付け可能です
しかしどうせ交換（グレードアップ）するなら、人と違ったもの、パフォーマンス＆ドレスアップの意味を含めてカスタムしたい！
そんなあなたにお勧め！
Giro Disc社製 ２Piece Racing Brakes Rotor
ローター交換のメリットとしては、バネ下重量、車両重量の軽減
ベルハットにアルミ材を用いることにより純正ローター比1枚当たり2キロ近くの軽量化
これによりばね下荷重の軽減、車両自体の軽量化に伴いブレーキ性能含む車両自体の運動性能の向上につながると共に、ブレーキの冷却性能の向上になります。
2ピースローターは1ピースローターに比べ熱の伝導率が低くハードなサーキット走行でも性能を発揮します
更にリプレイスメントローターの設定がありますのでローターの摩耗により制動力が低下した場合
ベルハットはそそのままに ローターのみの交換が可能
性能もそうですが、ベルハットのデザインも◎グレーアルマイトにゴールドナット ベルハットのデザインは
軽量化と共に魅せる効果も絶大
価格も ACR STOP TECH ローターとほぼ同等でご提供！
今現在２セット（２台分）在庫ございます！
お早目のお問合せお待ちいたしております(^_^)v