ホンット、頭が下がるよ

いま神戸市須磨区の配送先の近くにある、コンビニの駐車場にいます。ここまで来る途中に滋賀県内の国道８号線を通ってきたんですけど、その道中に工事で片側交差している場所がありまして。


で、警備員が合図をしていたんですけど、その時かなり雨が降っていました。カッパは着ていましたが、その光景を見た刹那「こんな夜中に、冬の雨に打たれながら警備してくださっているのか…………」と物凄く頭が下がる思いがしたとともに、気の毒にもなりました。


見れば推定５０代後半とおぼしき男性、「カラダは大丈夫なのかな？」と思いを馳せてる自分がいました。もし自分がその時、買ったばかりの缶コーヒーを持っていたら、きっと「おじさん、まあおひとつどうぞ」と言って手渡していたでしょう。ソレができなかった自分が悔しくてやるせなくて…。


世間では、そんな警備員のおじさんに唾を吐きかける輩がいるみたいだけど、自分からすればそんな輩には「テメエ！！地獄に堕ちやがれ！！」と罵倒してやりたいですね。

俺の個性が活きた

大学受験に失敗し、１浪するも受からず。根本的に勉強嫌いだったんですよね～。高校生の時だって、そんなに成績がいいワケでもなかったし…。

で、実家から離れて独り暮らしをしながら半ば強引に園芸関係の専門学校へ入学して２０歳で卒業。また実家から離れて、別の地で独り暮らしをしながら造園会社に就職するも４年目でクビ。ただ、「ＫＹくん、運転は上手くなったねぇ～」と大先輩からお褒めの言葉をいただく。

実家に戻って、職安を通じて次の造園会社に就職するも、５ヶ月でイヤになり自分から「辞めます」といって退社。その時、「そうだ、トラックドライバーならイケるかも……あの時褒められたし」と思って、オヤジの反対を押し切り大型免許を取得ののちに、再び職安を通じて個人経営の今の会社に就職。

その判断が正しかったですね、もう１４年ほどずうっとトラックドライバーをやっとります。仕事の内容はいろいろ経験しましたが。

いまから思えば、造園という職業は覚えるべきことが多すぎて、性格がシンプルな自分には合わなかったんですよね。

その点、トラックドライバーはシンプルそのもの。自分の個性が活きました。いま、本当にやりたい仕事をやって、お給料をいただいて生活しとります。

【ボ】２０１５年１１月度ボウリング集計結果

ゲーム数：５０

ハイスコア：２１５(11/4(水))

ロースコア：１０４(11/12(木))

アベレージ：１３９．３２

トータル：６９６６

ストライク：８６回

スペア：１９０回

スプリット：８４回

ノーヘッド：９３回

オープンフレーム：２４０回

ガター：３回




改善点(１０月の時と比較して)


・２００アップができた
・ストライクの回数が６回増えた
・ノーヘッドが１１回減った



悪化点(同上)


・スペアが７回減った
・スプリットが２回増えた
・オープンフレームが１回増えた
・ガターを３回やってしまった



以上の結果から導き出せる答えは、まず第１にスプリットを減らすこと。スプリットが減れば、自然とストライクやスペアの回数が増えていくし、オープンフレームも減っていくでしょうしね。

あと、ノーヘッドが１００回以下になったので、ボールコントロールは良くなっているはず。軸足を常に意識すれば、もっと改善できるでしょう。

ガターは右足に当たって記録してしまうことが多いです。まあアクシデント的な要素なので、そう気にすることもないかな？０回であることが最上ですが。



１２月も頑張ります。