俺の個性が活きた
大学受験に失敗し、1浪するも受からず。根本的に勉強嫌いだったんですよね~。高校生の時だって、そんなに成績がいいワケでもなかったし…。
で、実家から離れて独り暮らしをしながら半ば強引に園芸関係の専門学校へ入学して20歳で卒業。また実家から離れて、別の地で独り暮らしをしながら造園会社に就職するも4年目でクビ。ただ、「KYくん、運転は上手くなったねぇ~」と大先輩からお褒めの言葉をいただく。
実家に戻って、職安を通じて次の造園会社に就職するも、5ヶ月でイヤになり自分から「辞めます」といって退社。その時、「そうだ、トラックドライバーならイケるかも ……あの時褒められたし」と思って、オヤジの反対を押し切り大型免許を取得ののちに、再び職安を通じて個人経営の今の会社に就職。
その判断が正しかったですね、もう14年ほどずうっとトラックドライバーをやっとります。仕事の内容はいろいろ経験しましたが。
いまから思えば、造園という職業は覚えるべきことが多すぎて、性格がシンプルな自分には合わなかったんですよね。
その点、トラックドライバーはシンプルそのもの。自分の個性が活きました。いま、本当にやりたい仕事をやって、お給料をいただいて生活しとります。
で、実家から離れて独り暮らしをしながら半ば強引に園芸関係の専門学校へ入学して20歳で卒業。また実家から離れて、別の地で独り暮らしをしながら造園会社に就職するも4年目でクビ。ただ、「KYくん、運転は上手くなったねぇ~」と大先輩からお褒めの言葉をいただく。
実家に戻って、職安を通じて次の造園会社に就職するも、5ヶ月でイヤになり自分から「辞めます」といって退社。その時、「そうだ、トラックドライバーならイケるかも ……あの時褒められたし」と思って、オヤジの反対を押し切り大型免許を取得ののちに、再び職安を通じて個人経営の今の会社に就職。
その判断が正しかったですね、もう14年ほどずうっとトラックドライバーをやっとります。仕事の内容はいろいろ経験しましたが。
いまから思えば、造園という職業は覚えるべきことが多すぎて、性格がシンプルな自分には合わなかったんですよね。
その点、トラックドライバーはシンプルそのもの。自分の個性が活きました。いま、本当にやりたい仕事をやって、お給料をいただいて生活しとります。