【ボ】激遅レーン対応

あれからもう６日…。なかなかまとまった時間が取れなくて書けないでいましたが、やっと時間が取れるのでボウリングの記事を書こうと思います。






２/６(月)の夕方、仕事を終えて稲沢グランドボウルで投げてきました。
16:30を過ぎていたので、リーグ戦は終わっており４０番台のレーンに入ろうと思えば入れたんですけど、オイルが乗っていそうな９０番台のレーンに入りました。



(９５・９６番レーンを使用)



1.　115　2.　135　
3.　132　4.　126　


「オイルが乗っているな」と思ったけど、投げてみたらかなりオイルが枯れていて「超」のつくドライレーン。

ディープインサイドから投げるも、コントロールが利かずロースコアを叩いてしまいました。


仕方ないので、３ゲーム目の第10フレームからスペアボールだけで真ん中から投げることに。

そしたら、４ゲーム目は拒絶反応でロースコアを叩いたものの、


5.　186　6. 　155　
7.　164　8. 　171　
9.　128　10.　163　


５ゲーム目からいい感じでスコアメイクできました。
９ゲーム目だけ、ちょっとロースコアを叩いてしまいましたが…。




そういえば、２ゲーム目の第9フレームで4・7・10番ピンのスプリットメイクをやってしまいました♪




右投げの自分にとっては、かなり難易度の高いスプリットメイクです。
4番ピンの右側にかすめるようにスペアボールが当たって、10番ピンに4番ピンが当たりました。




統計です。


ハイスコア　186
アベレージ　147.5
トータル　1475
ストライク　21回
スペア　43回
スプリット　11回
ノーヘッド　35回
オープンフレーム　40回
ガター　1回



あんなにドライレーンだとは思ってなかったので、１ゲーム目の第2フレームに１回だけガターをやってしまいました。
ちょっと残念。


ただ、５ゲーム目からの追い上げが客観的に見てもスゴく、あわやアベレージ１５０台に乗せれるかと思いました。

それだけに、９ゲーム目でのズッコケがイタいですね。

あと２５カウント……。


今回、激遅レーンの場合の対応策をちょっとだけ身につけることができて、有意義な投球だったと思います。