平成24年1月7日 
今年一発目の車イジリは リアフォグをストップランプ兼用に改良です。
ポルシェのストップランプは 面積が 小さいし ブレーキを踏んだ時の点灯したストップランプは、
イマイチ と以前から思っていたので リアフォグを改造してみました。

準備したのは ダイオード (6A 580円) LDE化は 3Aでも十分かな・・・
ダイオードを使う理由は、
リヤフォグを使う時に、ストップランプへ「+」電気が行かないようにする為です。
ダイオード無しだと、リヤフォグ点灯=ストップ常時点灯になちゃいますよね!
リヤフォグ側にもダイオードを入れたのは念の為
リヤフォグを使う時に、ストップランプへ「+」電気が行かないようにする為です。
ダイオード無しだと、リヤフォグ点灯=ストップ常時点灯になちゃいますよね!
リヤフォグ側にもダイオードを入れたのは念の為
ストップ点灯時にスイッチに電流が戻って悪さをしないようにです。

リアフォグをストップランプ兼用にする為の自作スペシャル配線キットです(笑)

リアガニッシュ等全て外して作業開始

右のテールランプ側のストップランプの「+」線を探します。
コネクターを外し、ブレーキペダルを踏んだ状態にしておき、検電ドライバーを差して「+」の配線を探します。
コネクターを外し、ブレーキペダルを踏んだ状態にしておき、検電ドライバーを差して「+」の配線を探します。
右リアランプのストップランプ配線から リアフォグへ送電する為の配線をします。
参考に964のストップランプのプラス配線は(赤/黒) ですよ~

センターガーニッシュ側のコネクターからリヤ・フォグの「+」線を探します。
ライトON、フロントフォグとリヤフォグのスイッチをONにしないと、リヤフォグは点灯しないんですよね~
ライトON、フロントフォグとリヤフォグのスイッチをONにしないと、リヤフォグは点灯しないんですよね~
リアフォグの配線にストップランプからの配線を割り込ませます。
964のリアフォグのプラス配線は(緑/白) ですよ~
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接続が終わったから テスト しますよ~

す ・ す ・ すばら シ ~ サ ~
作業終了