Ｈ・Ｄスプリンガーメンテナンスノート・片肺〜備忘録

この前メンバーのＤさんがスプリンガー乗ったとき〜

原因不明のトラブルがあったらしい

走行中〜いきなりパワーダウン

坂道を登っていると

いきなりエンジンストール

再始動するがまたすぐストール

ガソリンコックをリザーブにすると普通に走った

と言うところでオレのところに戻ってきた〜

原因を探ろうと軽く走ってみると〜

でも、走行中いきなりエンジンストールは勘弁なのでリザーブのまましばらく走って〜ガソリン満タンののちコックをＯＮ

んー

確かにパワーがなーい

この感じは前にあったような気が

家に帰ってチェックしてみると〜

あーやっぱり〜予想通りの片肺

フロントのマフラー〜下のパイプね〜は冷たい風が

一応火花プラグチェック〜

な、なんとたまに火花が飛ぶ〜えー

完全にご臨終ではないのか

一応点火も開けてみる

うっ

スプリンガーはダイナＳが入ってた〜山さんダイナ入れてたんだ

一応ついてるコイルをチェック

そうだよね〜ポイントもダイナも５Ω

さてと〜どうすっかなぁ

念のためテスターチェック

ところで何処と何処の端子の間が５Ωなんだ

まぁ測ってみよう

ここは

リア

フロント

んー

新品のコイルのここを測ると

おー５Ωだぁ

古いのは

4.７Ωかぁ

とりあえずあのたまに飛ぶ火花じゃ仕方がないのでコイル交換

あとでプラグコードを交換するかもしれないので、アースは外しちゃった

エンジンをかけてみると

コレコレ〜ツインの音になった〜

やっぱり原因はコイルだったみたいだね

これで様子をみよう

それと

嫌なものを見つけてしまった

外してみると

あー写真じゃ見にくいけど振動でセンターが折れかけてる〜そのうち落下しそう〜

それに

中身のエアクリが入ってなーい

カバー付きファンネルだったんだ〜

流石にこれじゃまずいんで

安物だけどコイツをゲット

付けてみました〜ちっちゃ

そしてこの前からやろーやろーっと思ってたミラー

グラグラになっちゃって〜前に買っておいたラウンドミラーに交換

これを取り付けて

本日の作業は終了〜暑い〜

トラブルの判断間違ってたら〜アドバイスくださーい