どーも、小ジャンボです。
今日はこの前のタイヤ交換のはなし…
の前に車乗り換えについて軽くまとめます。
2019年5月 ゴルフ2とお別れ
～ 車種選定
8月 ラパン納車
車種は主として燃費と見た目で決定。
雪道恐怖症なので四駆。
スタッドレス横浜のアイスガード
IG50プラス。ブリジストンがよかったけど
少し安いものをチョイス。四駆だし
最新でなくてもよいかなみたいな。
～ここから先週の話…
冬タイヤ→夏タイヤへ交換です。
なぜか夏→冬へ交換したときの記憶が
ほぼない。
忙しかったんでしょうか。
これまでずっとゴルフに乗っていたので
日本車のタイヤ交換なんて久しぶりです。
後輪タイヤを外したところ。
ボルトが車側から生えてるの
しっくりこないなあ…
ていうかハブが出っ張ってない！
軽自動車なんてこんなもんか…
それともたまたま私が見てきた車は
たまたまそうだったのか…
これってタイヤのセンターって
ナットとホイルの球面で出るの？
ヤバくない？
…と思ったけどハブが出てようが
ボルト締めだろうが結局同じのような
気がしてきました。
ホイールカバーにはエアバルブの逃がしが
加工してあるので注意！
知らずに二個合わせずに組んじゃいました
(´･ω･｀)
ホイールカバーの内側にご丁寧にバルブの
絵が書いてありました。
ていうかワイヤーまで逃がしがついてる！
芸コマ！
そういえば写真ないですが冬タイヤ
買ったときにホイール組付用に
袋ナットがいついてきたのですが、
これって純正が
ホイールカバー+貫通ナット
構成だからホイールカバー無しの時の
錆び防止かな？
文字にしたらめっちゃ長い…
とりあえずタイヤ交換終了！