-2019 AUTOBACS SUPERGT Round8 MOTEGI GT250kmRace「GRAND FINAL」-

1　開催日　　予選　 2019年11月2日（土）

　　　　　　決勝 11月3日（日）

2　場　所　　ツインリンクもてぎ（栃木県茂木町）

3　主　催　　株式会社GTアソシエイション(GTA)

エム・オー・スポーツクラブ(M.O.S.C)

株式会社モビリティランド

4　距　離　　250km

5　天　候　　晴れのちくもり

6　路　面　　ドライ

7　結　果　　スーパーＧＴオフィシャルＨＰ　　https://supergt.net/　

リザルト

チームランキング

GT300 https://supergt.net/results/team_ranking/2019/gt300

　 8 ＣＭＳＣＨＰ http://himaob7.kagebo-shi.com/CMSC/HP/index.html

11/2-3日栃木県・茂木町ツインリンクもてぎにて、シリーズ最終戦「2019 AUTOBACS SUPERGT Rd.8 MOTEGI GT250km Race」GRAND FINAL

予選決勝レースが行われました。2019 SUPERGTシリーズシリーズタイトル決定戦、1周4.801km×53周シリーズ最短250kmの超スプリントバトル

土曜日に行われたQ1・Q2公式予選、GT500クラスポールポジションを獲得したのは#36 au TOM'S LC500 1'35.964(中嶋一貴/関口雄飛組)

フロントローには第7戦までのポイントリーダー#6 WAKO'S 4CR LC500 1'35.999 (大嶋和也/山下健太組）レクサスのワン・ツー、予選3番手には

#23 MOTUL AUTECH GT-R 1'36.128 (松田次生/ロニー・クインタレッリ組)ホンダ勢最上位5番手#17 KEIHIN NSX-GTとなり決勝レースを迎える

決勝当日ツインリンクもてぎ上空には厚い雲、雨の予報はないものの肌寒ささえ感じる。レクサス陣営は2020シーズンGRスープラでの参戦を

決めておりLEXUS LC500にとっては今回最終戦がラストレース、シリーズタイトルは事実上予選2番手#6号車と#予選4番手37号車の一騎打ちに

13:30～栃木県警警ら隊先導による交通事故啓発活動の一環として1周のパレードランののちフォーメーションラップ53周の決勝レーススタート

オープニングラップ予選2番手の#6号車が下位のマシンに次々とパスされ5番手まで順位を落とすも周を重ねるごとにラップを上げ19周目には

3位まで挽回、この頃から上位陣のピットワークが行われレクサスが1～3位を独占するもチームの誇りをかけて各車一歩も譲らない激しいバトル

レースも終盤39周目には#36号車と#6号車の超接近バトルが勃発、最終コーナーでは土煙が上がりあわや接触と思われたが大事には至らず

53周トップチェッカーを受けたのは#37号車KeePer TOM'S LC500 (平川亮/ニック・キャシディ組）2位に入ったのは#6号車WAKO'S 4CR LC500

(大嶋和也/山下健太組）3位 #36号車 au TOM'S LC500(中嶋一貴/関口雄飛組)とレクサス表彰台を独占シリーズ最終戦を占めくくる事となった

優勝 #37 KeePer TOM'S LC500 (平川亮/ニック・キャシディ組）

2位 #6 WAKO'S 4CR LC500 (大嶋和也/山下健太組）

3位　#36 au TOM'S LC500 (中嶋一貴/関口雄飛組)

優勝 #11 GAINER TANAX GT-R (平中克之/安田裕信組）

2位 #65 LEON PYRAMID AMG (蒲生尚弥/菅波冬悟組)

3位 #96 K-tunes RC-F GT3 (新田守男/阪口晴南組）

2019 SUPERGT GT500Class ドライバーズチャンピオン　#6 WAKO'S 4CR LC500 (大嶋和也/山下健太組）

2019 SUPERGT GT300Class チーム＆ドライバーズタイトル獲得 #55 ARTA NSX GT3 (高木真一/福住仁嶺組）

レース結果など詳しくはSUPERGTオフィシャルサイト「https://supergt.net/pages」をご覧下さい。

第8戦取材に対し、㈱モビリティランド様取材させていただいたARTAチーム様をはじめチーム関係者の皆様に対し

取材の機会をいただき有難うございました。

<記事作成＆Photo E.EBATO>

11.3 AUTOBACS SUPERGT Rd.8 MOTEGI GT250kmRace 決勝