2018 AUTOBACS SUPERGT Rd.3 SUZUKA GT300kmRACE -FAN FESTIVAL-

1　開催日　　予選　２０１8年5月19日（土）

　　　　　　　決勝　 5月20日（日）

2　場　所　　鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）

3　主　催　　関西スポーツカークラブ（ＫＳＣＣ）

鈴鹿モータースポーツクラブ（ＳＭＳＣ）

　　　　　　株式会社モビリティランド

4　距　離　　300ｋｍ

5　天　候　　晴れ

6　路　面　　ドライ

7　結　果　　　スーパーＧＴオフィシャルＨＰ　　　https://supergt.net/　

第3戦 https://supergt.net/races/index/2018/Round3

リザルト

GT500 https://supergt.net/results/index/2018/Round3

GT300　https://supergt.net/results/index/2018/Round3/4/gt300　

　ドライバーランキング

GT500　https://supergt.net/results/driver_ranking/2018/gt500

GT300 https://supergt.net/results/driver_ranking/2018/gt300

チームランキング

GT500 https://supergt.net/results/team_ranking/2018/gt500

GT300 https://supergt.net/results/team_ranking/2018/gt300

8 ＣＭＳＣＨＰ http://motor.geocities.jp/cmsc_sugar/

5/19-20日三重県・鈴鹿サーキット(1周×5.807km)にて、今シリーズを占う一戦

2018 AUTOBACS SUPERGT Rd.3 「SUZUKA GT300km Race-FAN FESTIVAL-」

が行われました。

今大会のレース結果、昨年取材させていただきGT500Class優勝しました

ARTAチーム、GT300クラス優勝LMcorsaチーム#96 K-tunes RC F GT3を

メインに今回取材したものを公開します。

<サーキット施設>

前日までの荒れた天気も土曜朝には回復し、週末レースウィーク期間中土曜2万人

決勝日曜日3万2千人総入場者数計5万3千人の方が鈴鹿サーキットへ訪れました。

土曜日朝からたくさんのお客様が来場し、今年3月にオープンした新アトラクション、

「DUEL GP」今回係員さんの許可をいただき、行列の模様を撮影させていただきました。

GT500 Class #8号車

今回前戦第2戦富士に続きARTAチームを訪問、取材させていただく機会を得ました。

(チーム関係者の皆様有難うございました。）

サーキット内パドックやイベント広場には、 GTレースを待ちわびたモーター

スポーツファン、グランドスタンドに目を向けると各チーム・メーカーを応援する

応援シートが設けられ決勝レースを盛り上げます。

予選・決勝日と行われた「ピットウォーク」、モータースポーファン子供達で

大賑わい、憧れのドライバーにサインを貰ったり、記念写真を撮ったりと

楽しい時間となりました。

決勝レース前、ウォームアップ走行を前に計時システムトラブルにより開始が

遅れるも復旧後、コース上ではグリッドウォークが始まる。コースを埋め尽くす

人の数に「SUPERGT」が国内レースで1番人気の高さがうかがえる。

15:28～三重県警警ら隊先導による交通安全啓発活動の一環としてGTマシンを先導、

1周のパレードランが行われたのちSUPERGT 300km52周の決勝レーススタート。

レース直後から後続車を引き離しにかかる#8 ARTA NSX-GTドライバーは伊沢拓也、

まだレース序盤12周#39号車がコースオフ、13周目セーフティカーがコースへせっかく

稼いだマージンも無くしてしまう事態に。

SC後レース再開となるが#8号車伊沢拓也は集中力を切らさずトップを死守、24周目に

ピットインドライバーは野尻智紀にスイッチ全車がピット作業を終えると再びトップへ、

レース終盤にはホンダ勢#8野尻智紀vs#100山本尚貴の激しいトップ争いの展開に。

300km決勝レースを終始攻め続けた#8 ARTA NSX-GTは最後まで気の抜けない

展開も野尻智紀選手が守りぬき、昨年富士戦以来今期初優勝を飾る。

GT300 Class #55号車

　 GT300クラス前回富士500kmRaceを優勝した#55号車ARTA BMW M6 GT3

　高木真一/S.ウォーキンショー組は、52キロのウエイトハンデも高木真一選手が

　Q1予選を担当、公式予選1'58.393で予選20番手Q2進出ならず、決勝レースでは

　レース序盤順位を上げるも、レースアクシデントなどもあり300kmのレースを、

　20位で決勝を終えることとなる。

昨年取材させていただいたLMcorsaチームを訪問、今大会も取材機会を得ました。

2018 LMcorsaチーム体制

#60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 吉本大樹/宮田莉朋組監督飯田章 Tire (YH)　　

#96 K-tunes RC F GT3 新田守男/中山雄一組監督影山正彦 Tire (BS)　　

今シーズンを戦います。

LMcorsaチーム#60#96号車2台共に良いパフォーマンスを発揮、

土曜日公式練習ではワン・ツーのタイムを叩き出す。良い流れで

望んだ午後からの公式予選では#96号車ポール・ポジションを獲得する

1'55.531、#60号車宮田莉朋がドライブ予選5番手1'56.461で

決勝レースへ挑む。

15:20～パレードラップののち、300kmの決勝レーススタート、全車1コーナーへ！

序盤から後続を引き離しにかかる#96号車、タイヤ無交換で上位を狙う

チームもある中で、24周目にピットイン給油とタイヤ4本交換ドライバーは

中山雄一選手に交代メカニックも完璧なピット作業でコースへ送り出す。

#96 K-tunes RC F GT3 中山雄一選手は、新田守男選手からステアリングを引き継ぎ

トップへ返り咲くと後続車を引き離し2位に15秒以上差をつけて完勝今期初優勝を飾る。

次戦「2018 AUTOBACS SUPERGT 第4戦は海外戦Chang SUPERGT RACE」

チャン・インターナショナル・サーキット（THAILAND）にて6/30-7/1日に

行われます。詳しくはSUPERGTオフィシャルサイト（https://supergt.net/)

をご覧下さい。

<編集後記>

今回の取材に際し、㈱モビリティランド様関係各所チーム関係の皆様、

取材の機会を頂き改めて御礼申しあげます。

　< Photo & Report by　E. Ebato >

5/19-20 2018SUPERGT Rd.3 SUZUKA GT300kmRace決勝結果