2018.9/15-16日スポーツランドSUGOにて
SUPERGT Rd.6「SUGO GT300km Race」
15日予選16日決勝が行われました。
東北唯一開催される第6戦菅生大会レース
スケジュール今年は9月開催「SUPERGT」
全日本クラスの中でも特に人気が高く、
早朝からモータースポーツファンが来場
ゲート前長蛇の列が国内最高峰のレース
決勝日をメインに公開します。
14:00～公式予選が行われました。
GT500#100 RAYBRIG NSX-GT 山本尚貴/ジェンソン・バトン(1'10.248 R)
GT300#61 SUBARU BRZ R&D SPORT 井口卓人/山内英輝(1'17.685 )
決勝日スポーツランドSUGO朝から快晴、
サーキットへと続く周辺道路は大渋滞、
インター出口から通常20分ほどで
到着する距離ですが1時間近くかかる車も
サーキットまで長い列ができました。
観戦エリアをはじめ グランドスタンドやパドック、イベント広場には
サーキットに訪れたモータースポーツファンで埋めつくされる。
イベント広場にはHonda・LEXUS・NISSAN 各メーカーGT車両展示
そしてグッズ販売、 決勝レースを前にドライバートークショーなど
出店ブースの前は混雑、小さいお子様を連れたご家族連れは憧れの
GTマシンを前に記念撮影していました。
今回前戦に続きARTAチームを訪問、大事な一戦ではありましたが、
取材の機会をいただきました(チーム関係者の皆様有難うございました)
第5戦富士を終えてGT300クラスランキングトップとなった
#55 ARTA BMW M6 GT3 高木真一/S.ウォーキンショー組、高低差のある
コースレイアウトに加えウエイトハンデ100kgという状況の中
行われたQ1予選、ドライバーはS.ウォーキンショー選手1'20.608
予選23番手Q2進出ならず決勝レースでは1ポイントでも
獲得できるよう戦略を組み立てる。
GT500クラス#8 ARTA NSX-GT 野尻智紀/伊沢拓也組Q1予選伊沢拓也選手
予選が始まると早々にコースイン、1分11秒台のタイムを出した後、
他車のクラッシュにより赤旗中断。再開後も順位を落とす事無くQ1突破、
Q2予選は野尻智紀選手が更にタイムをあげ1'10.352予選3番手獲得、
決勝では2列目から決勝レースに挑む。
14:00～決勝レースを前に交通事故啓発活動の一環として
宮城県警警ら隊による走行ののち81周の決勝レーススタート。
GT500クラス#8 ARTA NSX-GTは、トップ3を死守しながらバトルを展開
2位を走行する #12号車とのバトルに競り勝ち2位フィニッシュ、
優勝した#100号車RAYBRIG NSX-GTとともにHondaワン・ツー、シリーズ
ポイントを63ポイントとしGT500クラス2位に躍進シリーズタイトル争いは
更にヒートアップ残り2戦次戦オートポリスはまさに天王山となる。
GT300#55 ARTA BMW M6 GT3スタートドライバーはS.ウォーキンショー選手
23番手からの決勝レース大きなトラブルなく周回を重ね順位を落とす事なく
ポジションキープ、抜き所の少ないサーキットな上にGT500クラスとの混走に
神経を使うも24周目ピットイン、ドライバー高木真一選手22番手でコースへ
レースも中盤から後半を迎える頃にはレース展開も荒れ模様に、#55号車は
59周目には16番手まで順位を上げるも61周目にセーフティカーがコースイン、
処理に時間がかかり74周目にリスタート、レース終了時には76周11位で
チェッカーを受けるもレース後の審議で他車にペナルティが課せられ10位
貴重な1ポイントを獲得した。シリーズタイトル争いをしていた
他チームがノーポイント、シリーズクラストップのまま第7戦オートポリスへ
次戦第7戦は九州・オートポリスサーキットにて10/20予選10/21決勝
300kmレースが行われます。詳しくは
SUPERGT オフィシャルサイト(http://supergt.net/pages) ご覧下さい。
<編集後記>
今回の取材に際し、スポーツランド菅生関係者様・チーム関係の皆様
取材の機会を頂き御礼申しあげます。
< Photo & Report by E. Ebato >