ＣＭＳＣ本部・小西正太選手からのレポート

2021年ＪＭＲＣ神奈川ジムカーナシリーズ戦に出場、チャンピオンを獲得した

ＣＭＳＣ本部所属の小西正太選手からレポートが届きましたので紹介します。

CMSCメンバーの皆さま、初めまして。CMSC本部所属の小西正太と申します。
細々とではありますが、CJ4Aミラージュでジムカーナ競技活動を続けておりますので、

そのレポートをさせて頂きます。

１　車両：ミラージュRS（CJ4A、1997年式）

新車で購入以来24年間ワンオーナーです。
　改造範囲は足回り、クラッチ・LSD、ブレーキパッド程度の超お手軽仕様です。
　改造範囲少の影響もありますが、本当に壊れません！

土系でもまだこの車が活躍しているのも納得です。

車両改造の主なポイントは
・足回り：オーリンズ・ジムカーナ用ダンパー
　・ミッション：ノーマル（LSD＝CUSCO製機械式LSD）
・クラッチ：強化品（OS技研製)
・ブレーキ：ジムカーナ仕様へ変更（F：プロジェクトμ、R：RIGIDメタル）

・剛性：ロールバー無し、前後ストラットタワーバー（RIGID製）
・シート：フルバケットシート（BRIDE製）
・ステアリング：NARDI製（360mm）
・乗車定員：5名乗車のまま変更無し（家族同乗のタイミングもあるため）

２　出場競技

主にJMRC関東のジムカーナ都県戦に参戦中です。

クラスは「NTF2クラス」
＝陸運局の車検に通るFF車両(B車両規定)、タイヤはSタイヤ不可(銘柄制限有)、

排気量制限無の可変バルブ装着車等（ｼﾋﾞｯｸ/ｲﾝﾃｸﾞﾗtypeR、CR-X、CR-Z、ﾐﾗｰｼﾞｭ等）

H社製車両が優勢な中、ミラージュで何とか一矢報いたい(！)との思いで奮闘中です。

３　戦　績

2020年…JMRC神奈川ジムカーナシリーズ　NTF2クラス　シリーズ2位

　　　　　　　　※CR-Zに完全に抑え込まれました

2021年…　JMRC神奈川ジムカーナシリーズ　NTF2クラス　　シリーズ優勝　(全5戦中3戦優勝)
※20年→21年でのクラス設定変更により参加台数は少なかったが、

足回りを最新バージョンに変更したことでミラージュの特性であるコーナーリングスピードを生かした走りができ、

ホンダ勢とのパワー劣勢をカバーできたことにより年間シリーズ優勝に繋がりました。

４　本年(2022年)の参戦予定

　JMRC神奈川シリーズの連覇を狙います！

　JMRC関東チャンピオンシリーズにスポット参戦予定

５　メッセージ

　今年25歳のミラージュと共に、出来るだけ長く競技の世界に身を置きたいと思っております。
　一昨年・昨年と腕を磨けばまだまだミラージュでも行ける！という感触を得ておりますので、

今年もCMSC本部メンバーの一員としての誇りを持って、

恥じない戦績を残せるよう精進して参りたいと思います。
ご支援の程どうぞ宜しくお願い致します！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜以上＞