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ネズミ捕りの時だけは
国家権力に歯向かう なるたに です。
コソコソ隠れやがってー
こんにちは、
いきなりですが、
プロスポーツ界では
未だに多いですね、
ドーピング。
↑
記事
トップアスリートとなると、
実力は均衡しているから
何とか少しでも上回りたい
という
欲望なんでしょうね。
ビックマネーが動く世界だと、
お金が最優先になる場合も
あるのかな。
回りから陥れられてる場合も
あるから、
なかなか判断が難しいところで
もありますが。
なるたに が少しかじってた
自転車レースはひと昔前、ドーピングが
蔓延してましたよ


(プロの話です)
でも、
ズルをしても
いずれは
ばれるんです
よね
世界3大スポーツの一つとされる
「ツールドフランス」
有名な話ですが、
7連覇した
アームストロングは
ドーピングが数年後にばれて、
地位も名誉も全てが無くなりました。。。。
で、何なん?
クレーン界の
ドーピングって?
よくお伝えしてますが、
定格荷重3t以上 の
クレーンって
2年に一度、必ず性能検査を
受けないといけません。
それって、
費用も掛かるし、
手間だし、
期限内に合格しないと、
もっと大変・・・・
ってことで
それを回避しようと、
3t以上吊れるのに
表示だけを3t以下にして
しまっている
パターンが実際にあります。
検査を逃れたり、
点検を省いたりしたい為 ですね。
そう、
これが クレーンの
ドーピングです。
このパターン、
クレーン付きの貸倉庫や
クレーン付きの中古の工場
などの場合が多いです。
前の借主やオーナーが
やってて、
次の借主やオーナーは
何も知らず・・・・・
書類も何も残ってない
「クレーン付きの工場借りたんけど、
不安だからとりあえず、点検してみて」
ということで、
行ってみると 極まれ に
出くわします


実は先日もありました。
オーナーさんはしっかりと
理解してくれて使用禁止にすると
納得いただけました。
新しいオーナーさんは
全く悪くないんですけどね
・・・・・


だけど、
出来るのに出来ないように
なってるので・・・法令違反
アウト です。
もし、事故などのトラブルが
起きてしまうと
管理者が責任を負わなければ
ならなくなります。
トラブルの程度にもよると
思いますが、この手の
ドーピング、
百害あって一利なし
です。
政治家 や 高級官僚さんは
「知りません、記憶にございません」
で押し通せるかもしれませんが、
我々、一般人はまず無理です。
理不尽なこと、メンドクサイことも
ありますが、
法令遵守が一番と思います。
今日はこのへんで。
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クレーンメンテ広島の願い
です。
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