プリウス 遮熱フィルム施工

こんにちは。

プリウスに遮熱フィルムを施工しました。

今回は、リアドアより後ろ６面に遮熱フィルムのシルフィードを施工させて頂きました。

室内からの見やすさを重視しましたので、リアゲートは可視光線透過率30%(SC7030)、リアは可視光線透過率20%(SC7020)です。

リアゲート

1枚貼りの為、熱成型前

熱成型後

リアドア型取り

リアドア施工前

左側のみ施工

室内から

施工前

施工後

施工前

施工後

施工前

施工後

プライバシーガラスが薄いので、程よく濃くなりました。室内からはとても見易いです。

今回は、ご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

ステップワゴン フルメタルフィルム施工

こんにちは。

ステップワゴンにカーフィルムを施工しました。

今回は、リアスライドドアより後ろ5面に、シルフィードのフルメタルフィルム(FM-003)を施工させて頂きました。

フルメタルフィルムは、可視光線透過率3%、外側がシルバーメタリック、室内がスモークタイプでガラスがメタリック調になります。

リアゲート1枚貼り

熱成型前

熱成型後

室内より

施工前

施工後

リアゲート

施工前

施工後

施工前

施工後

施工前

施工後

外からは殆ど見えません。

遮熱効果もとても良いです。

清水区からお越しのK様、今回もご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

アウディQ5 遮熱フィルム施工

こんにちは。

アウディQ5に遮熱フィルムを施工しました。

今回は、リアドアより後ろ5面に、プライバシー保護と暑さ対策で、可視光線透過率13%の遮熱フィルム〖シルフィード〗を施工させて頂きました。

リアゲート

施工前

施工後

リアドア

施工前

施工後

施工前

施工後

施工前

施工後

今回ご依頼頂き、ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

N-WGN ボディーコーティング施工

こんにちは。

N-WGN にボディーコーティングとフロントガラス撥水コートを施工しました。

今回は新車登録から10ヶ月経っているので、ボディー磨きからのコーティング施工〖ディフェンデルFグラスコーティング〗と、フロントガラス撥水コート〖クラリード〗を施工させて頂きました。

ガラス磨き

コーティング施工後

ボディー磨き

施工後

4台目のご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

シビック 遮熱フィルム施工

こんにちは。

シビックRSに遮熱フィルムを施工しました。

今回のお客様は、暑さ対策とプライバシーの保護で、リアドアより後ろ5面に遮熱フィルムのシルフィードを施工させて頂きました。

可視光線透過率3%　SC7003

リアガラス

熱成型前

熱成型後

室内より

施工前

施工後

施工前

施工後

施工前

施工後

今回はご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

エブリイワゴン 遮熱フィルム施工

こんにちは。

エブリイワゴンにカーフィルムを施工しました。

今回は暑さ対策として、フロントガラスからリアガラスまで、全面に遮熱フィルム〖シルフィード〗のご依頼を頂きました。

スライドドアより後ろ5面は、プライバシーガラスになっており、濃くしたくないとのことで、可視光線透過率45%の1番薄いフィルムを、施工しました。

フロントガラスとフロントドア左右は、透明遮熱フィルムを施工しました。

リア5面

可視光線透過率45　　SC7045

フロントガラス・フロントドア左右

透明遮熱フィルム　　FGR-500

型どり

室内より

施工前

施工後

フロントドア左右

フロントガラス

熱成型前

熱成型後

施工前

養生

陸運局・軽自動車検査協会でも採用の可視光線透過率測定器〖PT-500〗で測定しました。

フロントガラス、フロントドアガラスにおいては、フィルムを貼り付けた状態において、可視光線透過率70%以上が必要となります。

当店は可視光線透過率PT-500にて測定し、保安基準を基に正しい施工をさせて頂いております。

フロントドアガラス

可視光線透過率72%

フロントガラス

可視光線透過率78%

今回はご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

ハイゼット 遮熱フィルム施工

こんにちは。

ハイゼットに、カーフィルムを施工しました。

今回は、スライドドアより後ろ5面に、暑さ対策として遮熱フィルムのシルフィードをご依頼頂きました。

可視光線透過率13%　SC7015

リアゲート

型どり

熱成型前

熱成型後

室内より

施工前

右側2面のみ施工

左は施工前です

施工後

外から

施工前

施工後

施工前

施工後

今回はご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

キャスト フルメタルフィルム施工

こんにちは。

キャストに、フルメタルフィルムを施工しました。

今回は、リアドアより後ろ5面に、〖シルフィードFM-003〗のフルメタルフィルムのご依頼を頂きました。

フルメタルフィルムは、可視光線透過率3%で外がシルバー、室内がスモークタイプです。

リアゲート

熱成型前

熱成型後

リアドアガラス

室内より

施工前

施工後

施工前

施工後

施工前

施工後

プライバシーガラスにシルバーが重なり、綺麗に反射しました。

今回はご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

S660 遮熱フィルム施工

こんにちは。

S660に遮熱フィルムを施工しました。

今回は、この夏の暑さ対策として、フロントガラスとフロントドアガラスに透明遮熱フィルムの〖シルフィードFGR-500〗のご依頼を頂きました。

フロントドアガラス

フロントガラス

熱成型前

熱成型後

施工前養生

施工後

陸運局・軽自動車検査協会でも採用の可視光線透過率測定器〖PT-500〗で測定しました。

フロントガラス、フロントドアガラスにおいては、フィルムを貼り付けた状態において、可視光線透過率70%以上が必要となります。

フロントドアガラス

可視光線透過率71.9%

フロントガラス

可視光線透過率75.2%

当店は可視光線透過率PT-500にて測定し、保安基準を基に正しい施工をさせて頂いております。

今回は、ご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。

フレアワゴン 遮熱フィルム施工

こんにちは。

フレアワゴンに遮熱フィルムを施工しました。

以前コーティングと、カーフィルムを施工させて頂きましたお客様から、ご依頼頂きました。

リア5面とフロントドアガラス左右まで、遮熱フィルムを施工してありますので、今回は、フロントガラスとフロントベンチガラス左右に、暑さ対策として、透明遮熱フィルム(シルフィードFGR-500)を施工しました。

型取り

施工前準備

陸運局・軽自動車検査協会でも採用の可視光線透過率測定器〖PT-500〗で測定しました。

フロントベンチガラス71.2%

フロントガラス72.6%

施工後

フロントガラス及びフロントサイドガラスにフィルムを貼る場合、フィルムを貼った状態でその可視光線が70%以上であれば合法であると認められています。

今回もご依頼ありがとうございました。

今後とも宜しくお願いします。