カーライフデザイン論と題して、1冊くらい書けるんじゃないだろうか。
誰も買わないであろうことはさておき、
いろいろな車に乗りたい衝動は尽きない。
前回は「軽トラ」がいい、なんて書いていた。
あれから約2カ月がたち、
また別の車に興味を奪われた。
夜にグランツーリスモをやっていた時のこと。
結構な電圧でビビっときた車があった。
これ![]()
たいていの人は、「…は?」って感じだろう。
特に車好きでない人には、記事の初めから「は?」だろうけど。
ボルボ 240エステート(240ワゴン)
初めのうちは、遅いし、操作しづらいし、ダサいしetc…
目もくれていなかった。
ところが軽トラにはまったころから、
このダサさ、やぼったさが逆に味なんだな
と悟り、
なおかつFRでエンジンは(GTでは)2L。
初期状態でのカーブ時の車体の異常なまでの傾き。
4速MTの4速目に入れたら減速する。
使ってみるとそのダメさ加減が面白すぎた。
カーセンサーでは意外と値が張り、
しかもATしかなかったのが残念![]()
よく壊れるらしいけど、自分で直すことで勉強にもなるし、
古い車ながら部品もまだまだありそう。
自分と同い年の93年式だと最高。
金があったらレストアしてから乗りたいかな…。
MTと車高調は必須。
でも速く走りたいわけじゃなく、あくまでルックス重視。
こんなんで学校行ったら、面白いだろうな。
