減速機のオイルの量が・・・
お疲れさまです!
天井クレーン修理点検の中野です。
クレーンの走行減速ってあまり確認しないですよね~!(弊社はしますよー!)
天井クレーン修理点検の中野です。
クレーンの走行減速ってあまり確認しないですよね~!(弊社はしますよー!)
今回は初めて点検させていただくクレーンと言う事でチェーンカバーを外しチェーンの確認、給油。
その後減速機のオイル確認。
減速機の下の方にある丸いのが油量計です。本来ここでオイルの量を確認するのですが、今回は、旋回いつ頃オイル交換をしたのか分からない為とりあえず減速機上面にある空穴を兼ねた丸いオイル給油口を覗いてみたところ
何と!! 油面がすぐそこに見てています。
その後減速機のオイル確認。
減速機の下の方にある丸いのが油量計です。本来ここでオイルの量を確認するのですが、今回は、旋回いつ頃オイル交換をしたのか分からない為とりあえず減速機上面にある空穴を兼ねた丸いオイル給油口を覗いてみたところ
何と!! 油面がすぐそこに見てています。
何と、満タンですね! 減速機底から5cmぐらいオイルが入っていれば問題ないのですが、今回は減速機の上まで来ています。
多分、どこからか水が入り込んだと思いますが、大変な事ですね。
もし全部オイルだと負荷も掛かるし、減速機内部の温度もかなり高くなり、油漏れしますよね。モーターが可哀想です。
もし水が入ってこうなったんだったら上5cmぐらいから下が全部水の恐れがあります。ギヤーもベアリングも水につかった状態ですよ。
正直、空気に触れなければ錆びませんが・・・・
とりあえず次回にはオイル取替実施できる事を祈ります、
多分、どこからか水が入り込んだと思いますが、大変な事ですね。
もし全部オイルだと負荷も掛かるし、減速機内部の温度もかなり高くなり、油漏れしますよね。モーターが可哀想です。
もし水が入ってこうなったんだったら上5cmぐらいから下が全部水の恐れがあります。ギヤーもベアリングも水につかった状態ですよ。
正直、空気に触れなければ錆びませんが・・・・
とりあえず次回にはオイル取替実施できる事を祈ります、


