7代目 HONDA インテグラ Type R DC2

今のところコレしか用意できなかったので

のちのちUPするってことで勘弁！！（笑）

ｲﾝﾃｸﾞﾗ　DC2　98spec

元々完成された車を購入したので楽なもんでした（笑）

仕様はB18CにK3TをﾊﾟﾜｰFCでｺﾝﾄﾛｰﾙ、もちろんｹﾞｰﾄ仕様で

ﾋﾟｽﾄﾝやﾗｲﾅｰ打ち変えなど壊れない程度に仕様変更

って言うか！TOP　FUELで作られた車なので

結構安心して乗ってました（笑）ﾌﾞｰｽﾄ1.2ｋで350ｐｓぐらいだった

でしょうか☆元々は1.5ｋぐらいかかっていましたが

僕は峠とかｻｰｷｯﾄだったので1.2ｋで十分でしたよ～♪

詳細は後々画像と共に載せていきます。

6代目 NISSAN スカイライン GT-R BNR32

ついにﾊﾟﾜｰに目を奪われて購入してしまったのがこれです☆

BNR-32　GT-Rです♪

エンジンは購入後すぐにﾌﾞﾛｰしてしまったので

ついでに33のN1ﾍﾞｰｽを使用してOHしました

まぁ♪ﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂの組み合わせですけどねぇ～（笑）

ニスモのﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄｸﾗｯﾁにﾆｽﾓのｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ＆ﾏﾌﾗｰ

F40ｷｬﾘﾊﾟｰを組み合わせたｵｰｿﾄﾞｯｸｽｽﾀｲﾙ♪

とっても快適で優等生な車でした☆

5代目 NISSAN グロリア VIP Y31

5代目って言うか。。。。

ｾｶﾝﾄﾞｶｰに使っていたんですけど（笑）

Y31　ｸﾞﾛﾘｱ　VIP

ｴｱｻｽｺﾝﾄﾛｰﾗｰ、ﾌﾙｽﾓｰｸ、ｱｾﾞｽﾄのｵｰﾃﾞｨｵ

17incのﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙぐらいですかねｗ

う～ん、快適だったぁ～（笑）

4代目 CIVIC SIR EF-9

ライバル達に対抗するために乗り換えた車がコレ！


CIVIC　SIR　EF-9のVTECです。

まんまドノーマルを購入しました☆

そして一通りパーツをセットして峠に出陣です|∀ﾟ)ﾆﾔ





エンジンはほぼノーマル、CPはﾃｸﾆｶのN1を使用

ラジエターがN1などで使用されていた銅2層

オイルクーラーはHKSのサーモ式13段をチョイス

駆動系は、どこぞのクロスミッションにｗ

クスコの1wayデフにﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、ｸﾗｯﾁ、ｶﾊﾞｰクスコ？だったっけかなぁ～ｗｗｗ

セフテー21の6点式ﾛｰﾙﾊﾞｰにﾌﾞﾘｯﾄﾞのZETAで大森の

機械式追加ﾒｰﾀｰをSET

足回りはテクニカのアルミ車高調14ｋ12ｋにﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμの

ポース＆ローターとﾊﾟｯﾄﾞを使用してDOT5のﾌﾙｰﾄﾞを走るコースに

よって変更してたくらいです♪

排気系はIKDのｴｷﾊﾟｲ42.7に50-60-90のﾊﾞﾝﾊﾟｰ貫通ｽﾃﾝﾚｽｽﾄﾚｰﾄ直管（笑）

しばらくこの仕様で走ってみるものの。。。

走行会でエンジンブロー・・・・





エンジンを作りなおすことにしたので

それをきっかけにこうなってしまった↓（笑）




一回全部バラシ、シャシのｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄを全て取り除きました

ついでにフルスポットにして不必要な電気配線取り、引きなおしｗ

もちろん！ガラスはｱｸﾘﾙのハメ殺しなので開きません（笑）

誰がWEBに載せてくれたかは知りませんが

有難う♪使わせていただきます（笑）

因みに僕は水谷さんではありませんがｗｗｗｗｗｗ

最終形態がこんな感じになりました|∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ↓





CPはＳＰＯＯＮに変更してブリッツのｽﾎﾟｰﾂｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝを追加してみました

B16AをﾍﾞｰｽにSPOONの1.8ℓkit、ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞが2本ﾀｲﾌﾟのやつね♪

SPOONのハイカムにﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ｺｯﾀｰなども変更

ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟとｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟも交換ガスケットはかなり薄かったと

思うんですが。。。もう記憶にございません（笑）

重量合わせ、鏡面仕上げなどと共にﾎﾟｰﾄも削ってあります

極端な高回転仕様だったので5千回転以下は使い物に

ならず、峠では使いにくかった・・・

3代目 CIVIC Si E-AT

2代目をなくして後、すぐに購入（笑）

↑なにやっとんのじゃオイラは(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!!

CIVIC　Si　E-ATの後期になります

この車もとくにやってある所はないのですが・・・

当時では珍しかったテクニカのアルミ車高調を入れておりました

しかも！純正タイヤは185-60-14だったのに！

わざわざインチダウンして175-70-13を履いてました〔笑〕

こっちのほーが走りよい気がしたんです。。。

フロントは無限のN1ショックとトーションバーだったかと。。。

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰとCDIに強化クラッチなどに無限のマフラーのSET

ポイントはシロクマ製の6Pロールバー♪

でも・・・攻め込んでいたらヨレでフロントガラスが

割れちゃったけど(・・；)

後はバケットシートにメーターなど

オーソドックスなスタイルに仕上げてありました。

この時期から箱根戦国時代が始まり初めて（笑）

他の皆さんもドンドン過激になっていったため

次の車にステップUPした感じです|∀ﾟ)ﾆﾔ